怎么选购新能源车性价比最高?续航越长越好吗?

提问者: 改了名字试一试 2019-08-20

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1个月前

实话说,即使人们对新能源车的接受程度不高,但在免费牌照和不限号的诱惑下,还是有不少人会买一台电动车然后开着说"真香"。不过,买电动车并非没有后顾之忧,在享受它给我们带来的便利之前,建议你先考虑下面这几个问题,再作出合适的决定。

续航里程


插座君私下做过一个调研,抛开最基础的安全问题,买电动车你最看重的是什么,绝大部分人还是把票投给了续航这一项。的确,目前加满一次电能跑的公里数,还是很难与燃油车相提并论,城市通勤不谈,假如长途出行,不停等待充电将是件很痛苦的事。就此,电池功率和容量也成为了车企研发投入最高的一项,有许多自主品牌甚至已经推出了综合续航5、600公里的车型。


充电桩


充电桩目前正在扩大普及范围,行业发展速度也加快了不少,但充电桩的投放数量远远跟不上电动车保有量的升高。实际上,充电桩行业存在上游瞧不上眼,下游盈利短缺的问题。众所周知,电价并不高,民营企业甚至连成本可能都无法回收。那么,假如您所在的城市充电桩建设不完善、购车不附送充电桩、或是缺乏及时便捷补充能源的方式,还是要慎重考虑。


保值率


其实只要买了新能源车,就很难再谈保值率的问题了.我们知道,动力电池目前还是价格不菲,几乎站了整台车的一半。而搜索二手车市场就会发现,要么是车型短缺,要么才两三年,这款二手车优惠就已经达到三四折了。原因很简单,动力电池损耗了,结果就是续航变短,导致车子残值大幅降低。但如果您中间好好保养,开一阵子后还想换新车的话(毕竟电动车产品更迭速度极快),还是建议入手保值率相对高些的车型。


用车环境和后期维护


所谓的用车环境,指的是每天是短途通勤还是长途用车,以及所在地区的气温条件,这些对车辆的状态和续航能力多少都有影响,包括充电时要注意的事项,比如不要过度充放电、高温天气下注意散热、不要过于频繁地使用快充等等。

再说后期维护,新能源车的轮胎、刹车片、刹车盘等消耗件与燃油车是一样的,也需要定期的检查,如果消耗件的使用到了极限值,揪得自己出费用更换了。电动车行业刚刚起步不久,很多车企还没有建立完整的销售和售后服务渠道,买车前要打听清楚所在地区的网点,以免造成不便。

总体而言,新能源车虽然能享受很多便利与优惠,但同时,由于发展时间较短,也存在不少要解决的问题。希望消费者们在购车之前都能谨慎考虑,未雨绸缪,买到合适自己的车。


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