预售24万,续航650公里,小鹏P7能卖过Model 3吗?

提问者: 大红花带绿叶 2周前

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去年特斯拉MODEL 3迎来了销量的爆发期,问鼎全球销量榜首。而在国内,该车的销量并没有出现爆发,只是短期有起色而已。相比国际市场中档纯电动汽车市场处于真空状态,唯有MODEL 3独霸。中国电动汽车市场可谓群雄逐鹿,相对自主品牌产品,MODEL 3并没有优势可言,唯一的优势仍然在没有同级车型和它竞争。

小鹏P7车身尺寸为4880/1896/1450毫米,轴距2998毫米,定位为纯电动中型轿车。虽然都是中型纯电动轿车,明显比MODEL 3大了一号。外观是采用POWER OF LIFE设计理念,时尚动感风格。和MODEL 3相比之下,更显温婉和儒雅,当然外观从来都是仁者见仁智者见智的事情,很评判谁能好看。如果说外观上两车难分伯仲,那么内饰上则高低立显。MODEL 3纯粹是把简陋内饰美其名曰:简约。实际上就是为了降成本。而小鹏P7才是名副其实的简约设计内饰,节约而不简单,做工用料非常厚道,并非是为了降成本的极简设计。实体按键彻底在中控台上消失,就连空调出风口都被隐藏到上下两侧饰板的结合处,仪表台看起来非常干净。而实际上p7 10.25英寸和14.97英寸仪表盘和中控屏一个都不少。搭载不输MODEL 3的XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统。长续航版NEDC续航里程650公里,性能版百公里加速仅需4.3秒。

平心而论由于品牌的限制,虽然从产品上可以说P7完胜MODEL 3,但销量上要想将MODEL 3挑落马下,目前看并不现实。但必然能从MODEL 3手中抢到一定的份额。而真的会动摇MODEL 3根基的产品或许是即将上市的比亚迪汉EV。

6条评论

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  • feiauto 16小时前
    有这样那样担心的,换电池、公司倒闭啥的,你们可以选择其他车啊
  • xi2030 1天前
    中泱放特斯拉这个鲶鱼进来也是看到国内汽车品牌太不争气了。不是骗就是编没几个做实事的,希望国产车比如理想小鹏这样的企业做的车又便宜又好能超过特斯拉。我希望能买个电动车,十万块钱左右的,日产note那样的
  • lingm 3天前
    赶上?你看看生产能力好哇
  • ai3b2eet7 7天前
    文章精髓所在“MODEL 3纯粹是把简陋内饰美其名曰:简约。”
  • 楼上这位朋友,你就这么不待见中国牌品吗?中国人得凭良心说话
  • 530520666 1周前
    担心小鹏过二年倒闭了,车保修去找谁?

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