目前市面上的燃料电池是车企自己研究的还是第三方供应商?

提问者: 舍甫琴科娃 2019-09-27



浏览数

253

回答数

2

共有 2 个答案
默认排序
  • 默认排序
  • 按时间排序

氢燃料电池汽车可以通过化学反应将氢燃料转化为电能,其能量转换效率能够达到60%以上,所以氢燃料电池汽车也是未来汽车的发展方向。但是从目前来看,市面上的氢燃料电池汽车却寥寥无几,而且好后期的使用上来看不仅使用成本比较高,而且想要加氢也非常困难。目前的氢燃料电池汽车大多都是车企自己研究的,并没有第三方供应商来供应氢燃料电池。



首先,氢燃料电池虽然有着较大的前景但是目前正处于起步阶段,所以现在只有少数的车企在研发燃料电池汽车,而从第三方角度来看的话由于本身这种车型比较少,所以做第三方研发的话后期的市场并不是特别广阔。而相比燃料电池同理电池却有更好的发展前景,所以从目前来看很多第三方会愿意去研发动力电池而绝非燃料电池。



其次,氢燃料电池目前使用到的原料还并不是特别稳定,比如说现在大多氢燃料电池使用的催化剂为白金金属,这种金属的价格是非常高昂的,而很多研发氢燃料电池的厂商也在逐步地考虑使用其他金属来代替白金金属。同时向这个质子交换膜目前也是处于一种快速发展的阶段,随着技术的开发后期的材料选择也会发生很大的变化。所以很难说什么时候亲,燃料电池的材料就发生变化了,所以这种状态下不适合去量产燃料电池。



最后,作为第三方的开发商最主要的目的是来挣钱的,虽然氢燃料电池在后期可能会成为汽车的主流,但是从目前来看基础设施发展并不完善,所以短时间内应该不会有很大的发展潜力。这也使得很多第三方的开发商看不到盈利点,也就主动放弃了对燃料电池的开发。而作为车企,不管是赢不赢利其实更重要的是担负着汽车发展的方向,所以很多车企是乐于去做研发的。



张老师总结

从现在市面上推出的一些氢燃料电池汽车来看,大部分都是车企自己研究出来的,而对于第三方的供应商来看,目前并没有听说具体哪一个供应商为其它车企供应氢燃料电池。但是如果第三方能够将亲燃料电池的成本降低,那么氢燃料电池的发展可能也会迎来一个新的高潮。

2019-10-01

对于燃料电池这种技术,现在并未大规模的商用和普及,现在市面上知名度最高的莫过于日本现代推出的氢燃料电动车现代Nexo、丰田推出的丰田Mirai和本田推出的本田Clarity,但是这三款车的氢燃料电池都是自己研发的。



现在对于氢燃料电池的研发,很多车企都是在不断的探索,但是大部分车企都是处于初级阶段,只有很少一部分真正应用到了量产产品当中。而且由于氢燃料电池的造价目前是十分高的,产量目前来看也是得不到充分保障。所以对于有志于氢燃料电池研发的企业来说,在不能充分满足自己需求的情况下,根本不可能考虑供应给其他企业。所以现在市面上的氢燃料电动车所用的电池都是车企自己研发的。



还有就是氢燃料电池需要的研发条件和技术支持是非常高的,对于很多企业来说氢燃料电池研发到实现盈利的周期是一个极其漫长的过程,而且现在市面上对于氢燃料电池的重视程度还不太够,所以也导致了只有少部分企业参与了氢燃料电池的研发,要知道在商用车领域中上汽推出的上汽MAXUS FCV80在之前也算是取得了不错的市场销量,这也是和上汽集团在2001年就开始对氢燃料电池技术进行研发所积累出来的成果,要知道现在有多少个企业能有接近二十年的时间去研发氢燃料电池。



所以对于那些想要在氢燃料电动车领域一展身手却又不想进行技术研发的车企,想要在短时间内获得第三方企业的氢燃料电池供应,短期来看是不太现实的,而且那样的话还容易受制于人,所以还是踏踏实实自己研发才是正途。

已加载全部

加载中
我要提问
返回顶部

你回复的信息异常(5s)

返回
内容不合规范