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电池是新能源汽车的核心,这样说正确吗?

提问者: 7丶clearlove

2018-12-05 17:51:36 收起 

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针对这个问题,首先要研究一下新能源车的构成有哪些,因为不是所有的新能源车都是纯电动汽车。

就像插电混动新能源车,由发动机,电机,电池等零部件组成在,对于消费者来说,在这几个部件中,很明显电池不是核心,发动机才是。大部分购买该车型的的用户在乎的是车子有没有油,发动机能不能工作,而不是有没有电。

但是来到纯电动新能源车上,构成它的主要是三电系统,电池、电机、电控,三者缺一不可,少了任何一样车子都开不了。电机是产生车子前进的动力的,电控系统则是控制电量的输出,不输出车子也走不了,电池则是提供能源的,三者其实是互为核心的。

只是在这三个核心零部件当中,是电池的价值最高,一个电池就直接占了整台车车价的三分之一左右,可以说相当昂贵。所以人们情愿电机坏掉或者是电控系统坏掉,也不希望是电池坏掉,所以只能说它是最贵的核心,等同于燃油车当中发动机的作用。


不过也还有一些新能源车不是以电池为核心的,例如增程式混动汽车,氢氧燃料汽车等等,所以不要觉得电池就是新能源汽车的核心。

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2874 1 2018-12-06 17:29:43

本文精彩评论

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  • 超级脉动 2018-12-07 21:13:10 举报
    从整车应用看,电池的核心地位体现在车辆续航里程和充电时间都取决于它,电池的进步直接关系到整车的可靠性和成熟度,关系到电动车是否能够取代燃油车。从价值上看,电池的价格也远远大于电机与电控。从成熟度上看,电机和电控已经非常成熟可靠了,唯一还不理想就是电池,所以说电池是电车的核心也没有错。无论是插电混动还是增程电动,电池都是核心。

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