2018年谁是全球新能源销量老大?

提问者: 名车纵横 2019-01-08

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2019-01-08

随着各车企2018年12月的销量数据陆续公布,去年各自市场表现情况如何也是有了一个定论。吉利完成150万辆的业绩,虽说没完成年初制定158万辆的目标,但毫无疑问成为了国产车新霸主。而作为新能源汽车引领者,比亚迪也是发布了2018年榜单,去年完成520687辆的成绩,其中新能源车型同比大涨118%再次荣登全球新能源车型冠军宝座。

比亚迪新能源汽车出现如此疯狂的增长,让特斯拉都比不上,其实际表现真的如此强悍嘛?

比亚迪特斯拉谁更胜一筹

作为全球新能源造车影响力最大的车企之一,特斯拉昨天刚宣布在上海的超级工厂正式开建,预计总投资500亿元,上海工厂将为大中华区生产入门款Model 3、Model Y。这无疑对特斯拉未来吃市场的提升起到强大的助推作用。要知道特斯拉Model 3很多订单因产能问题,没能及时交付,要不然,2018年特斯来都会在比亚迪之上。

特斯拉公布了2018年全球销售数据,全年交付量近24.52万辆,包括14.58万辆Model 3,以及9.94万辆Model S和Model X。

而比亚迪去年52万辆的业绩中,新能源车型销售了24.78万辆,燃油车完成27.29万辆,燃油车和新能源基本处于1:1的水平。不过新能源车型数量还是比特斯拉多了0.26万辆,而成为全球新能源车型的销售老大。

但是,如果要单纯的从乘用车新能源领域来比较,可能情况就不同了。比亚迪新能源车型中,包含了2.07万辆商用车,所以比亚迪新能源乘用车销量数据为22.72万辆,所以如果要比全球新能源乘用车销量,全球冠军就是特斯拉了。

比亚迪各类别新能源车表现

在2018年,虽然国内整体车市下行,但是新能源想销量表现抢眼,实现逆势上涨。比亚迪作为新能源汽车领域的销售收割者,表现最为抢眼,市场份额大幅增长。2017年,新能源汽车占比亚迪整体体量的27.75%,2018年已经提升到47.59%,将近占比达到一半。

相对于比亚迪新能源的118%的增长,比亚迪燃油车则出现小幅下落,同比下跌7.82%。这也反映了国内燃油车市场去年整体遇冷的情况。而比亚迪表现突出的新能源车型中,具体各车型也是表现不一。

比亚迪目前主力车型比亚迪秦、比亚迪唐、比亚迪宋都有燃油版、纯电版两种可选,而其中比亚迪秦、比亚迪宋更甚至还有插混车型销售。从比亚迪新能源插混和纯电动的市场表现来看。2018年,比亚迪插混车型表现更好,完成123889辆的销售业绩,而纯电动版则是103263辆。

国内另一大新能源销量大户,北汽目前则只做纯电动版本。在2018年中,其纯电动车型销量达到15.8万辆的成绩。如果从纯电市场来看,国内新能源销量老大的位置则是属于北汽新能源。


3条评论

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  • 喝喝哈嘻 2019-01-11
    退保后,比亚迪的车型达到30万,model3也是30万,买谁
  • wdkth 2019-01-11
    看好比亚迪
  • zjto_cn 2019-01-11
    变着法的打击比亚迪,特斯拉未来产能扩张,比亚迪产能就不提升了?北汽纯电销量更高,看看销售的都是什么价位的车型?看看比亚迪2019年的计划,A00/A0级小车还有几款小型SUV纯电款都要上市,按照比亚迪一贯的价格屠夫的风格,北汽还能卖这么多?这是个问题!

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