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电动汽车为什么自带充电器效率,比不上充电桩?

提问者: 肯德基木哈哈



2019-01-08 10:50:21 收起 

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如今,道路上越来越多的车辆挂着以绿色为主色调的新能源车牌,这些车辆中有部分是纯电动汽车,它们仅依靠电力驱动,十分环保。对于电动汽车的使用来说,大家最关心的还是充电问题。目前电动汽车的充电主要有两种方式:自带充电器充电和充电桩充电,那么哪种效率高呢?



先来说一下自带充电器充电方式。这种方式将车载充电机安装在电动汽车上,采用220V单相交流电进行充电,充电电流一般为16A或32A,最大功率一般是3.5kW或7kW。因为车载充电机占用一定的车内空间,在有限的汽车空间里设计功率相对不大,决定了输出功率不大,所以充电速度比较慢。充电时间大约在5至8小时,充电效率较低,可以在上班或夜间充电时采用这种方式,例如在夜间充电可以充分利用波谷时的较低电价减少充电费用。



再来说一下另一种充电方式:用充电桩为电动汽车充电,它采用直流形式充电,电源侧为直流充电桩,直接对蓄电池进行充电,可以进行大电流充电,充电桩的输出功率可达30kW到60kW。所以采用充电桩进行充电时可以大大缩短时间,受电池特性、环境温度等因素影响,充到80%的电量大约需要40分钟,充电效率较高。



以上就是电动汽车自带充电器效率比不上充电桩的原因,即电动汽车慢充和快充两种充电方式的区别,车主可以根据实际情况合理选择。

 

随着电动汽车的普及以及电池技术的提升,相信汽车充电会越来越方便,充电时间会不断减少,在不久的将来电动汽车充电会像燃油汽车加油一样便捷。


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