新能源汽车会引领我国走向汽车强国吗?

提问者: 山城23333 1个月前



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世界主要的汽车强国纷纷表示将发展新能源汽车提升至国家战略,中国则是更为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。国家领导人已经不止一次的提出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。那么,我国汽车强国之梦能否实现呢?

首先,从国家层面的发展技术路线来说,中国发展新能源汽车的技术路线与其他汽车强国是不同的,中国车企以纯电动和插电混合动力汽车为主、兼顾燃料电池汽车路线。需要说明的是,中国发展新能源汽车路线最后被明确下来,也是经过了不断摸索、探讨的过程。更加符合我国国情,所以,我们有机会在属于自己的道路上走到汽车强国的位置。

其次,从国家支持的力度来说,新能源汽车作为中国七大战略性产业之一,与世界其他汽车强国相比,中央和地方两级政府在财力强力支持。发展政策上相对比较健全,更为系统,如此多的支持政策,是其他国家没有的,所以一定程度上,中国发展新能源汽车模式,已经走在了世界前列,成为世界汽车强国潜心研究的样本。

有了国家层面的支持与保护,我们想要走向汽车强国,还需要构筑技术壁垒,就是需要质量而非数量,这也是为什么传统乘用车领域,我国一直被称作是汽车大国而不是汽车强国,其实是一个道理,因为作为核心的发动机技术,我国一直是没有掌握的,包括很多发动机核心零部件的制造工艺都是无法满足。

同样,在新能源汽车领域,即使新能源汽车的保有量世界第一,但如果没有构筑其强大的技术壁垒,我们依然只能是新能源汽车的大国而非强国。那么在新能源汽车领域,都有哪些核心的技术壁垒呢?

 

1、电池储能技术

新能源汽车不可回避的就是储能技术,这是能否成为新能源汽车强国的必要条件。即利用什么样的储能介质提供能量,从而驱动汽车行驶。现阶段,比较主流的储能介质有动力电池,燃料电池,固态电池等。

 

2、超级快充技术

充电领域的技术壁垒,更多指的是超级快充技术,考验更多的是车辆端是否支持这么大充电功率,这也是我们现在许多车企所欠缺的。

 

3、自动驾驶技术

基于电动化平台,研发自动驾驶技术,这也是未来电动汽车一个非常重要的技术方向。未来5G网络一旦普及,自动同驾驶技术将会有更大的发挥空间。同时,OTA远程升级技术也是非常重要的一个技术门槛。

我们如果可以从以上三项技术中取得领先优势,构筑起强大的技术壁垒,那我国成为世界领先的新能源强国便指日可待了。不知道你对于以上观点是否赞同呢?


2条评论

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  • 看到标题请原谅我不厚道的笑了。 纯电汽车先解决电池寿命问题以及更换电池费用问题吧!最重要的一点,先把充电桩先建设好和统一充电接口等问题!还有安全标准、行业标准等等!这些问题不是靠某些官老爷拍屁股、抠脚趾头、咬手指甲就能解决的!!
  • yahwinlee 1个月前
    其实就是2条,储能技术,电池寿命技术。如果能达到1000公里,寿命与车平齐。电动车就利害了

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