“国六”插电混动哪家强?

提问者: 闹市中的孤独者 2019-06-18

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2019-06-24

随着更严汽车排放标准国六的实行,人们的对国六排放标准的汽车就一直关注不断,燃油车想达到标准就已经很难得了,混动车型就更加严苛了,那么国六排放标准的插电混动都有哪些实力车型呢?他们性能如何呢?下面我们就一起来看一下。


吉利帝豪GL新能源


这是吉利全新打造一款插电式混动车型,还没有全面的对外销售,预售价格14.88万元起。熟悉他的朋友可能还是从吉利帝豪GL的燃油车开始的,这款插电式混动汽车搭载的是1.5TD+7DCTH混动系统,最大续航里程达到了720公里,综合油耗仅为1.4L/100km,最高车速可达200km/h,不过新车只推出两款车型。






上汽名爵6新能源


这也是一款国产插电式混动车型,早在2018年就已经上市,今年4月份,2019款新车也面向消费者发售,售价区间15.98-18.68万元。从名爵6新能源的设计上我们很难看到他是一款新能源汽车,但是在内核配置上就让人感觉到他的实在了,2019款车型取消1.0T发动机,全面换装1.5T涡轮增压发动机,同时还符合了国六排放标准,油耗仅为1.5L/100km,足以见得名爵6新能源是不重面子只重里子。





丰田卡罗拉双擎E+


说完了国产车,我们再来推荐一款合资国六排放标准的新能源汽车,他就是丰田卡罗拉双擎E+。熟悉他的朋友肯定早已了解早就推出的卡罗拉双擎,在混动车领域可是有着先驱者的地位,凭借着优良的汽车性能和经济的油耗,让众多的消费者青睐。这款卡罗拉双擎E+依然是搭载了1.8L阿特金森循环引擎+双电机的混合动力系统,是一款插电式混动车型,优化后的续航里程近1000Km,综合油耗仅为1.3L/km,售价区间20.78-23.08万元,共推出4款车型。




 

综合来看,作为国六标准的混动车型,我依然是建议选择性价比高的车型,通过比较这三款车,我还是认为不管是品牌知名度,还是价格空间,丰田卡罗拉双擎E+的实力更强。


本文为车大白原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

 

(运营人员:博洋)



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