电动汽车表显为0后,还有隐藏续航?

提问者: smimixixi 1周前



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1周前

为便于用户及时了解车辆剩余电量,电动汽车仪表盘上可显示车辆的即时电量以及续驶里程。照理说,如果车辆仪表盘显示剩余电量为0的时候,则表示动力电池内已没有多余电量可输出,此时电动汽车将再无法继续行驶。实际上,在电动汽车表显剩余电量为0时,还是可以继续行驶十来公里的,只是此时车辆的行驶速度会受到限制,即便把加速踏板踩到底,车辆速度也只能保持在40公里/时左右。



电动汽车表显电量为0,还能继续行驶,主要是因为电池厂商为了保护电池,为电池设计了一定的冗余电量。

目前,电动汽车动力电池属于锂电池,它是一种化学电池,有一个安全使用的电压空间。当电池电压达到设定的最低电压时,如果继续放电,就会出现电池过放。电池过放使电池内部发生不可逆的损伤,使电池容量变小,使用寿命缩短,电池内阻增加。具体表现为充电时电压迅速上升,放电时电压迅速下降;充电温度上升很快,并加速电池衰减;充放电时间明显缩短,很快提示充电完成和放电技术。另外,电池过放还会造成负极集流体溶解,然后产生锂枝晶,当锂枝晶长到一定的长度,就会刺破电池隔膜,造成电池内部短路,进而引发燃烧事故。



为保护电池,避免出现因消费者粗心而导致电池电量耗尽,电池厂商给电池设置了一定的冗余电量,车企也会在电池电压快到放电截止电压时,就把提前让表显电量归0,以免造成电池过放。另外,当表显电量为0时,还留有一定的续驶里程,也是为了能让消费者在忘记充电时,可把车挪到路边等待救援,是一种人性化的设计。



电池过放的危害很大,消费者在用车时,千万不要为了满足好奇心,而把电池电量耗到表显为0,那样很容易引发二次伤害事故。

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