承诺补偿成新能源车企救命稻草,蔚来终身换电能否打动消费者?

提问者: TT924345 1周前

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日前,蔚来官方宣布:购买蔚来ES8和ES6的首任车主在享受终身免费质保基础上,即日起可再享终身免费换电。实际上,在此前,特斯拉也曾为了安抚大幅度降价的不满,推出过补偿方案。目前针对纯电动车的一些使用上的问题,很多新能源车企都纷纷推出了类似补偿和质保一类的解决方案。那么,究竟新能源车企献殷勤的背后有何原因?选择纯电动车,究竟应该考虑哪些因素?

主推终身免费换电,一次性解决使用难题

蔚来所谓的换电服务,其实并不新鲜,毕竟,该服务早在此前就已经被提出。这次蔚来的举动之所以备受关注,主要还在于首任车主可享终身免费换电的政策,以及在一定程度上缓解了电动车电池衰减的困扰。特别是,随着消费者对于新能源车续航和能量填充效率的质疑,纯电动车在电池技术没有迎来突破前想要继续生存,就必须面临上述两个难题。

在没有宣布免费提供终身换电服务之前,每次换电的费用为180元。推出免费换电以后,不仅可以在一定程度上拉拢不少考虑纯电动车的消费者,与此同时,车辆电池因为换电的缘故使得电池衰减的成本由车企承担,这在一定程度上,降低了消费者后期对电池寿命的担忧和更换成本。加上蔚来宣称:换电过程仅需3分钟,因此该做法理论上显得相当可行。

探索问题解决方案,根本上治标并不治本

其实和此前特斯拉的补偿方案类似,蔚来的做法同属对当下纯电动车所存在的问题的一种解决方案。只是,特斯拉针对的是保值率,而蔚来针对的是车辆电池寿命和能量填充效率。蔚来的做法明显是带有长远目的和商业性质,特别是,随着换电服务的推广,后续一旦用户形成使用习惯以后,便可以返利车企,蔚来也能借此赚取更多的经济效益。

不过,就目前看来,蔚来的体量,还不能支撑其达到“造血”的目的。加上本身蔚来在造车方面的成本已经很高,换电站的建设等也急需大量资金投入,所谓的换电服务到底能否普及,尚且未知。而且,换电服务看似能够解决车辆续航和电池寿命的问题,但从本质上来看,仍然没有根治。蔚来之所以大费周章地推行这一服务,除了吸引消费者以外,更多的还是对于新型电池问世量产的消极预估。

纯电动车任重道远,目前消费应回归理性

纯电动车的发展,在现阶段依旧任重道远。虽然在日常使用成本、排放以及技术难点等各个方面,都要优于燃油车,但本身的不成熟也带来了诸如电池衰减、续航焦虑以及保值率差等问题。纯电动车想要在新能源市场里持续健康地发展,就目前看来,依旧任重道远。

虽然很多一线城市的消费者都因为摇号上牌而无奈选择纯电动车,但换个角度来看,消费者购买纯电动车时应该回归理性。到底个人的使用环境是否需要用车?个人选择新能源车到底合不合适?对于后续纯电动车的保值率和电池的维修更换成本到底能否接受?在没搞清楚以上的问题之前,购买纯电动车还是应该多一分谨慎。

总结:对于这些新能源品牌打出的各种解决方案,从消费者角度看来,是值得肯定的。毕竟,这对于那些购买了纯电动产品的买家来说,意味着产品有所保障。但如果从行业的角度出发,之所以有这些问题的存在,说到底,还是纯电动车在当下发展的不成熟和硬性缺陷所导致。未来,这些问题能否得到彻底解决,还需要车企在研发和硬件上更多的努力。


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