电动汽车在充电的过程中可以吹空调吗?

提问者: 大红花带绿叶 2018-08-21



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  关于现在新能源汽车能否充着电车内用电的问题,其实不同的品牌关于这方面的策略也是不同的。

  比如就拿咱们国内的自主品牌比亚迪来说,比亚迪规定的是在进行慢充的时候,可以使用车内一些低电压电器包括空调在内的一些电器。但必然会造成充电功率下降,充电速度变慢的情况,这是不可避免的。而在这之前,宝马公司更是提出过由于冬天的暖风空调过于费电,导致车辆电池续航能力大幅下降,所以建议车主在冬天给车辆充电的时候打开暖风空调加热车内温度,等充满电外出时再把暖风空调关闭,以达到提升续航的目的。但不论是什么品牌,在充电的时候使用电器,必然是会降低充电效率,充电时间也会延长。

  当然了,边充电边使用车内电器仅限于在使用慢充的时候,使用快充的时候是不可以使用车内任何用电设备的,因为现在的快充使用的是大功率直流电直接给车辆充电,跟慢充的交流电不一样,快充的大功率直流电相对来说不起那么稳定,而且这种大功率电流还会对车内线路造成冲击,长时间使用快充还会对电池造成损害。

  所以就现在的技术来说,只有在慢充的前提下可以在车内使用低电压的包括空调在内的电器,而且在使用电器的时候还会使充电效率变低,充电速度变慢。所以要是想在充电的时候又可以吹空调,又想快速充电,以目前的技术是很难达到了。毕竟慢充虽然可以使用电器,但是效率慢;而快充虽然快,但是功率太大,不能稳定工作。

  对于现在的三元锂电池的纯电动汽车来说为了用户的体验更好在快充时,已经很接近它能承受的极限了。或许等各大新能源车企的电池技术更上一层楼的时候,我们就可以体验到充电快捷,还可以舒服的吹着空调使用车内电器了。在此之前,我们还是耐心等待吧。


1条评论

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  • 千山鸟飞_绝 2019-10-07
    1、不同企业都有自己的设置; 2、目前主要分为充电不能开空调/暖风、慢充可开、快充可开、充电均可开; 3、这方面的限制控制,主要是软件在起作用。车企针对大客户订单时候会比较好协调要求,个人用户一般只能看车企的设置了; 4、因为纯电动车辆的压缩机和暖风均为高压系统,和燃油车低压不同

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