续航里程重要还是充电效率重要?

提问者: 乐此不疲的傻子 2周前

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新能源汽车一直存在续航里程焦虑问题,这也给很多已购车主带来很多困扰,同时也使很多打算购买新能源汽车的消费者望而却步。但是随着新能源汽车技术不断发展,解决电动汽车的续航里程焦虑问题也有了很多方案。其中一方面是提升车辆的续航里程,另外一方面则是提高电动汽车的充电效率缩短充电时间。而在这两方面,张老师觉得充电效率的提升以及充电桩的全面布局才能彻底解决电动汽车的巡航里程焦虑问题。



首先,不管是燃油汽车,插电混合动力汽车还是纯电动汽车,其实在后期都会有单次续航里程,而这个续航里程随随着技术的不断发展其实相差已经不大。比如说现在有一些电动汽车续航里程是可以达到600公里以上的,而这样的续航里程其实已经达到了燃油汽车的水平。但在同样的行驶状况下,电动汽车还是会出现续航里程焦虑的问题,这主要是后期一旦电池出现亏电,如果想要充电那么就需要很长的时间才能充满。这在一定程度上也使得电动汽车的使用连续性得到影响,想要长时间连续使用电动汽车就不现实了。所以相对来说,充电效率的提升才能彻底打消车主在后期用车中的续航里程焦虑问题。



但是,单纯的提高电动汽车的充电效率其实也是不全面的,因为目前电动汽车增长迅速,但是充电桩数量却满足不了电动汽车增长的需求。所以后期一旦离开熟悉的环境,很难确定去一个地方能不能及时的充电,能不能找到适配的充电桩。而且目前像这个充电桩主要布局在一些一线城市或者一些市区,相对来说在一些偏远的县区或者农村地区都是找不到公共充电桩的。这也使得电动汽车的使用区域受到限制,即使有足够的续航里程车主也不敢开着,去一些陌生的地区。所以想要彻底解决续航里程焦虑问题,那么除了提高充电效率以外,还要解决充电桩数量的问题同时还要扩大充电桩的布局范围。



张老师总结

如果是在单次续航里程与充电效率两方面选择的话,肯定是充电效率要比单次续航里程更加重要。但是在提升充电效率的同时,还需要考虑到电动汽车的安全性能,同时还要考虑对充电桩进行全面的布局,只有解决充电难的问题,才能彻底解决电动汽车的续航里程焦虑问题。 


7条评论

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  • -----------充电15分钟nedc续航1000公里(实际续航打5折)就可买了-------------
  • xplincheng 3天前
    充电效率只是手机电池没突破可能 电动车电池还在持续突破等哪天电池发展不动在考虑蓄电池吧 多数人还是在家里慢冲 哪里来了那么多充电效率可言家用充电又到不了100KW以上
  • 敏少STAR 3天前
    一个老年代步车有什么好讨论的
  • 悬浮飞车 3天前
    当然了在保证续航足够的情况下,充电效率越高越好。
  • 西蒙风85 3天前
    在充电效率不够高的情况下。续航越长当然是用起来越轻松。
  • KSDWVW 3天前
    续航要那么高做什么,超过五十公里就行了,主要是能挂绿牌,不限行,免购置税等。其它的好象不重要了吧
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