既实用口碑也好,还非常省油,哪些合资插混轿车值得推荐?

提问者: 艾博尚车一品 2周前

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目前合资品牌的插电式混合动力汽车车型还是比较多的,相对技术比较先进,口碑也比较好的是沃尔沃和宝马,只要正确使用,插电式混合动力汽车比同级燃油汽车省油本来就是顺理成章的。

推荐1,宝马740LE,作为宝马旗下第二款插电式混合动力汽车,属于大型豪华级轿车,车身尺寸:5250*1902*1498mm,电池容量:9.2kWh, 纯电续航里程39公里,百公里加速5.3秒,售价106.80和112.80万元。作为豪华轿车的代表车型,宝马7系一直在世界车坛享有重要地位。继i8之后,宝马把自家的插混系统搭载到了7系车型之上,虽然销量寥寥无几,但整车的稳定性比之前的i8还是有明显进步,堪称这个级别中最好的插混车型之一。

推荐2,宝马530LE,2019年是宝马530LE丰收的一年,销售数据非常靓丽,甚至好几个月都问鼎月度销量榜首。属于中大型轿车,车身尺寸:5087*1868*1490mm,电池容量:17.7kWh,NEDC续航里程95公里,售价49.99和53.69万元。新款刚刚发布,可谓加量不加价,希望延续去年的战果。

推荐3,沃尔沃S60T8 E驱混动,属于中型轿车,车身尺寸:4761*1850*1437mm,电池容量:11.6kWh,纯电续航里程52公里,百公里加速4.6秒,售价:39.99和46.19万元。从插混技术本身,沃尔沃拥有除比亚迪之外,全球最领先的技术。和比亚迪一样能做到同轴双驱正向叠加的动力输出,是目前全球仅有的两家拥有这项技术的车企之一。然而这已经是6年前的事情了,6年的时间过去了,相比比亚迪已经进步到下一代插混技术而言,沃尔沃仅仅是在原地踏步,当然目前全球仍然没有第三家车企能够赶超。可能是定价和后期推广的原因,沃尔沃S60T8 E驱混动虽然性价比不错,技术领先,但知道它的人并不多。

上述就是本答主认为值得推荐的三款进口和合资插电式混合动力汽车车型,有人会以为这样的题目明显就是为丰田插混量身定做的啊,而实际上丰田只是油电混动的王者,在插电式混合动力汽车领域还只是一个新兵。特别是目前在售的雷凌E+和卡罗拉E+都并非合格的插电式混合动力车型,其驱动电机功率比较有限,并不能满足插混车型全速段纯电行驶的基本要求。且整车的技术和能力和自主品牌同级车型相比落后较大,因此不值得推荐。换句话说如果推荐油电混动汽车丰田当仁不让,而插混连基础的产品稳定性都还需要市场检验。

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