2020款奔驰E260L的动力怎么样呢?

提问者: zly512099 3周前

2020款奔驰E260L动力怎么样?

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全新2020款E级上市也有一个多月了,由于老款车型打下的坚实基础使其销量表现也是非常的稳定,单月销量达到了11600台,对于一款新车达到如此销量成绩也是实属不易,而随着年末将至,为了取得优于同级别的销量成绩,奔驰更是拿出了相当大的诚意,新款E级给出了将近7万元的优惠,入门版车型裸车价低到了37万,这对于消费者来说是可是很大的福利。下面不妨让我们从它的产品力以及性价比方面进一步分析。


外观方面前脸的设计依然是原汁原味的奔驰家族式设计,运动版和普通版的不同之处也就是前脸中网的造型以及立标和大标的区分了,小编试驾的是普通行政版的,也就是立标版本,中网进气格栅颇有迈巴赫的既视感,全新设计的大灯造型更加精致犀利,雾灯区域加入了镀铬饰条进行装饰使其更加时尚,整体给人的感觉非常沉稳大气。2020款奔驰E级值得买吗?老司机告诉你

侧面不难发现,E级在后窗加入了同迈巴赫一样的三角小窗,高级感十足,银色标志性的不死鸟标志也没有缺席,并配以修长的腰线以及19寸的多幅式轮毂既拉伸了视觉长度又提升了整车的运动气息。尾部的设计跟上一代的变化不大,圆润的线条配合双边单出的排气使其有着以一种低调的豪华感。在笔者看来,全新E级更像是小号的S级,但在细节的处理上又有着迈巴赫的影子,所以外观上全新车型是非常完美的。

内饰方面依然是上一代的设计,不过融合了科技、奢华以及复古的元素使其更加高级。大量的皮质包裹以及清晰可见的缝线,并且中控面板上的连接缝隙也有着不错的改善,总体来看新一代的内饰比上一代要细腻很多,工艺水准也有不错的进步。在笔者看来,这一代E级在舒适性上的改善还是非常明显的,后排座椅偏硬,靠背角度不合理的问题也解决了,说明奔驰也是用心了。

动力方面依然是延续上一代的1.5T+48V轻混以及2.0T高低功率三种动力版本,全系均匹配9AT变速箱,动力输出分别为184马力、258马力、299马力。从数据上看动力表现丝毫不差,小编此次试驾的也就是1.5T的车型,经济模式下起步有点肉,不过动力输出比较线性,提速比较舒缓,不知不觉就跑上80码了。运动模式下油门响应非常积极,给一点油就会有很明显的推背感,上高速动力储备非常充足。

配置方面有所升级,像胎压监测、全景分段式天窗成为了标配此外主动刹车、自动泊车等高级配置也都有配备,并且售价方面入门版指导价为44.28万元,其顶配车型的售价来到了62.38万元,并且目前根据不同地区还有着不同程度的优惠幅度,使其入门版售价低至了37万元,在同级别里还是有着不错的性价比的。试驾2020款奔驰E级,老司机告诉你值不值得入手

总的来说,全新E级的总体表现还算可观,但在笔者看来,E级取消了E200版本直接以E260L命名入门版车型只是一个换汤不换药的做法而已,这也只是为了赢取更高的销量而已,虽然会有人吐槽奔驰将1.5T买到了2.0T的价格,但是动力的实际表现却并不比2.0T差,并且在燃油经济性方面有着相当出色的表现,所以综合现在给出的优惠还是很值得入手的


2条评论

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  • 什么时候出1.2T的混动啊
  • aqaaizxat50 2周前
    C级车敢用1.5排量,也就奔驰敢,断轴门失速门还没有解决彻底,轻混还指不定有什么故障呢,真是挑战用户下限无底线。不过无所谓,国人喜欢牌面,喜欢颜值内饰,别的都是小事

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