理想ONE30万的价格值吗?性价比如何?

提问者: TT924345 2周前

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说起30万价位的7座SUV,以前消费者的选择大多比较单一。

不过随着新势力车企的入局,现如今手握30万就可以有很多不错的选择,理想ONE就是其中之一。

对于这款增程式的电动车,究竟真实使用体验是不是那么好?

看完车主的反馈的这5点自然就明白了。

一、加速强劲续航无忧

不少车主对理想ONE在加速和续航方面的表现还是非常满意。

特别是对于这种增程式都新能源车来说,理想ONE既可以兼顾纯电动车加速的响应性,同时也可以减少续航焦虑并保障车辆提速的线性。

即便是120km/h再提速,也有不俗的表现。

而且和其他纯电动车低电量时对性能的限制不同,增程式结构的加入让理想ONE能够有更均衡的动力表现。


二、性价比高配置丰富

如果对比其他新势力车企或者豪华品牌的7座SUV就不难发现,理想ONE 32.8万的指导价格还是很有性价比。

这也是很多车主选择理想ONE的原因所在。

与此同时,体验不错的辅助驾驶功能、堪比豪华品牌的丰富配置以及终身质保的政策,都让这款产品显得诚意十足,车主的反馈便是最好的证明。



三、部分体验中规中矩

比起上面提到的各种亮点,理想ONE的一些配置体验还是不够出彩。

比如,有车主反映车内的语音识别准确率不高,同时,单色的氛围灯明显不够出色。加上座椅腰部设计设计不妥当以及偏大的风噪,使得部分车主的体验并非十全十美,一些配置也显得中规中矩。


四、空间表现令人满意

得益于理想ONE 5020mm的长度和6、7座的布局,本身车辆内部的空间表现还是能够令人满意。

特别是第三排座椅的体验并不会显得鸡肋,大部分消费者也给第二排座椅一个好评。

如果配合电动控制和加热等功能,理想ONE的乘坐舒适性还是没得挑。


五、细节部分有待提升

作为理想的第一款量产车,理想ONE本身还是存在一些有待提升的细节。

比起上述见仁见智的体验来说,这些细节上的不足绝对算得上“小硬伤”。

比如容量偏低的油箱还是没法完全根治续航焦虑,座椅异响都存在确实非常恼人,

加上较差的车机表现,都是车主真实体验得来的结果。


结束语:抛开一些细节上的不足,理想ONE在30万这个价位的产品力还是可圈可点的。比起那些相对朴素的同价位竞品,理想ONE可谓是兼顾了纯电动车的性能体验、7座车的空间以及超高的性价比。不过,近日的刹车失灵、自燃等事件再次将李想和他的理想ONE推上了风口浪尖,不知此时此刻,李想有多愁?


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