准备买一台本田XR-V家用,这车表现怎么样呢?

提问者: 一路狂飙1308 1个月前

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1个月前

东风本田XR-V自2014年进入中国市场,一入市即引起了热烈反响,连续6年持续热销,稳居小型SUV市场榜首,在中国市场快速取得80万销量里程碑。要知道,一年热销尚且有新鲜感使然的因素,连续六年广受追捧,销量节节高升,只能说明它确实有这个能耐,可以持续性地赢得年轻人的信赖。

在这其中,有一个很重要的原因在于全新XR-V的造车理念深度契合当代年轻人的“精神高地”。小型SUV市场无疑是汽车界博弈前沿阵地,主力消费人群大多数是选择人生第一款车的年轻人,他们拥有着很多的设想,希望车型颜值能代表自己,不太张扬又独具型格,最好偏运动感强一些。

本田XR-V对外观进行了多处升级,全新中网和前杠造型,银色饰条的加入,让车头更精致。刀锋式前大灯造型犀利,还增添了科技感十足的LED日间行车灯, 配合雾灯框和下进风口造型更加夸张,车头整体性能范儿更加凸显。

车身侧面逐渐上扬的腰线设计营造出蓄势待发的运动姿态。后门采用隐藏式门把手设计,还有金属质感外后视镜,和全系标配的17英寸轮辋,让整车充斥着专属于年轻人的潮酷气息。灯组也极具辨识度和科技感,前LED大灯采用羽翼式设计,点亮起来颇具美感。

下包围采用了黑色饰板贯穿,五幅式熏黑轮圈更显动感,尾灯组采用了贯穿式造型,下包围与银色护板极为亮眼,双边共两出排气进一步提升了运动感。车身尺寸方面,XR-V的长宽高分别为4328×1772×1610mm,轴距为2610mm。

内饰布局较为简洁大气,8英寸中控屏,内饰方面以黑色为主调,视觉效果不错,整体看起来十分规整,中控台采用非对称布局,并被软性材质包裹,有着较好的质感和触感。三幅式方向盘握感变现一般,标配了方向盘4向调节。仪表盘采用了三圆环设计,能带出比较出色的科技感,屏幕的显示效果很好。

年轻人想要智能用车体验,XR-V也在配备了Honda CONNECT智导互联系统,涵盖GPS导航、交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能。此外,即使是小型SUV,也绝不能妥协安全性配置。XR-V搭载了Honda SENSING“安全超感”系统,通过一个毫米波雷达来侦测前方物体运动位置、速度,再通过一个单目摄像头来判断物体大小,从而形成对障碍物、车辆、行人的识别,降低潜在风险,不仅让驾驶者更加轻松,同样提升了行车的安全性。此外,全新XR-V还标配倒车影像、TPMS智能胎压报警系统和第二排预张紧式安全带等配置。

同样出色的储物空间设计、第二排可灵活调节的魔术座椅,可支持后排座椅4/6分割设计,包括靠背角度2级可调,还能让储物空间最大化,一站式解决了年轻人对小型SUV空间不满的用车痛点。

动力系统部分,XRV依旧搭载1.5L和1.5T发动机。其中1.5L发动机的最大功率为131马力,峰值扭矩为155牛·米,匹配6速手动以及CVT变速箱;1.5T发动机的最大功率为177马力,峰值扭矩为220牛·米,传动系统为CVT变速箱。

为进一步满足本田车主心中的“性能梦”,XR-V搭载思域同款的220Turbo涡轮增压发动机,百公里加速仅需8.9s,综合油耗仅为百公里6.1L。加上AHA敏捷操控辅助系统和EPS电子助力转向系统等先进的硬件加持,提升了整体的动态表现。

XR-V的升级始终是基于用户需求变化而变化的,在它身上颜值和高实用性、高性能并不冲突。XR-V做到的,是在年轻人的理想与现实之间找到了一个平衡,不仅是在产品上契合消费者的需求,在与年轻人的情感上也做到了完美契合,它不再是一款简单的车,而是年轻人对于生活态度的诠释。如果觉得XRV的配置合适的话可以考虑入手。



1条评论

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  • ad9rjs47f 1周前
    整体还不错,1500有点顿挫减震硬点不是独立悬挂可以理解

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