阿特兹和雅阁两款车该怎么选?

提问者: 昆明车友zvndzo 1个月前

本人28岁,有两娃上幼儿园,车辆就是平时上下班代步,节假日带着家人自驾游,大佬们觉得哪个比较适合我!1.5t星空限量版的雅阁就是高功率那款和2.5的阿特兹!\n

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1个月前

本田雅阁和马自达阿特兹都定位中型轿车,都有着动感的外形,以运动示人,特别是马自达一直标榜就是运动属性,这两个车在一起还真是让人左右为难,下面具体分析一下。

外观方面,这一代雅阁走上了运动化的设计路线,在时尚感方面也有着不错的体验。车头部分,雅阁采用了U型的进气格栅,配合亮黑色的中网,体现了不错的运动感,同时大灯通过镀铬材质相连接,羽翼式的造型拉伸了车头的视觉效果,看上去有种低趴的跑车既视感。下包围的处理也比较到位,复杂的线条让车头看上去更加的时尚。

现在的阿特兹已经是2020款,但如果不加细看,其外观与当年刚刚发布时似乎并没有太大区别;当然,熟悉阿特兹的朋友还是很容易发现新车的变化——特别是它更换了金属质感的网状格栅,已与海外版车型保持一致。

雅阁车身侧面的设计更加偏向于轿跑车的感觉。C柱溜背式造型,加上小短尾式的设计,都让雅阁的外观看上去更加有运动感。在中级车型中属于中等偏上的身材,雅阁的车身尺寸为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm。

车侧才是阿特兹的“颜值巅峰”,也是马自达宣扬的“魂动”设计之魂——即使已经发布好几年,它的“侧颜”在当今的B级车市场中依然很“能打”。此外,虽然阿特兹的轴距达到了2830mm,但由于采用了更具操控性的后悬独立悬架,其车内空间表现较之同级对手只能算中规中矩,阿特兹的长宽高分别为4780/1840/1445mm,轴距为2830mm。

而尾部设计上,雅阁更加具有张力,尾灯组采用LED光源并配备流水转向灯,视觉效果更加出色。雅阁和英师派都是双边共两出排气布局也能进一步突出运动风格。

阿特兹的尾部同样设计的非常棒,圆润中体现了运动的精髓,一条镀铬饰条横穿尾部,连接了后尾灯,灵动的尾部体现的非常完美,和雅阁的对比又有些沉稳。

来到车内,雅阁的内饰还是那种非常受消费者喜爱的居家化的设计风格。内饰的材质和用料都不错,中控台用的都是软性材质包裹,同时中间的面板也采用了拉丝工艺,看上去非常有质感。三幅式的方向盘比较有设计感,不过由于本次拍摄的是一款低配车型,所以方向盘以及换挡机构都是塑料材质。储物空间方面,雅阁延续了本田品牌的传统,水杯、手机、零钱等物品都有地方进行摆放。

阿特兹的内饰,与上款车型相比、乍一看变化不大,但事实上除了方向盘、换挡杆以及驾驶侧左手边的功能按键,其它位置全部经过了重新设计和选材。比如,中控台下方采用了翻毛皮材质,营造出更加运动的感觉;而座椅则采用NAPPA真皮包覆,并增加了通风功能;而更为核心的变化,却最不易被察觉——那就是对座椅的人体工学设计进行了优化,让驾驶者的乘坐更加舒适、并减轻长途行车过程中的疲劳感。

空间一直都是雅阁的卖点之一。雅阁的整体空间保持了舒适、宽敞的体验,确实在同级车型中有一定的优势。虽然相比较迈腾、帕萨特这些车型在腿部空间上略显不足,但是雅阁柔软的座椅进行了弥补。而相对于凯美瑞,雅阁不管是腿部空间和头部空间,都要大了不少。虽然开始时有些担心雅阁溜背式的造型会影响后排空间体验,但是实际乘坐后影响并不大,头部的空间比较充裕。


空间一直都是雅阁的卖点之一。雅阁的整体空间保持了舒适、宽敞的体验,确实在同级车型中有一定的优势。虽然相比较迈腾、帕萨特这些车型在腿部空间上略显不足,但是雅阁柔软的座椅进行了弥补。而相对于凯美瑞,雅阁不管是腿部空间和头部空间,都要大了不少。虽然开始时有些担心雅阁溜背式的造型会影响后排空间体验,但是实际乘坐后影响并不大,头部的空间比较充裕。

阿特兹在空间方面对比雅阁就差了,虽然阿特兹的轴距达到了2830mm,但由于采用了更具操控性的后悬独立悬架,其车内空间表现较之同级对手只能算中规中矩,不过它却并没有采用“L”或“PLUS”等方式,对车型进行有针对性的加长、加大——而如此原汁原味的“偏执”,也是前文提到“久看不腻”的基础。

动力方面,雅阁汽油版提供1.5T发动机,其最大功率为194马力,峰值扭矩260牛·米。传动方面,与发动机匹配的将是CVT变速箱。混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大功率为146马力(107kW),峰值扭矩为175牛·米,驱动电机的最大功率为135kW,峰值扭矩为315牛·米,系统综合最大功率为215马力(158kW)。

阿特兹“创驰蓝天”技术的2.0L和2.5L两款发动机可选。其中,2.5L版本的最大功率为192马力,最大扭矩则为252牛·米——相比其它的涡轮增压车型,线性、而不突兀的动力输出是其最大优势;而与之匹配的6AT变速器,也是多年来在马自达各款车型中已经得到验证的成熟产品,不仅反应迅速、而且异常“聪明”,完全可以洞悉驾驶者每一次加减速的需求。

关于这两个车,外观方面雅阁和阿特兹基本是平手,但是在发动机方面雅阁有混动,阿特兹都是自然吸气发动机,还有就是空间方面雅阁领先,由于驾控乐趣,马自达始终拥有一批忠实的粉丝,如果你不是所谓的粉丝,不妨选择一下雅阁就可以了。


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