大众凌渡和大众速腾选择哪款好呢?

提问者: 谈笑风生v 1个月前

现在两款都有降价,裸车都是15w+,不知道哪款好一点。\n

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1个月前

大众凌度和速腾,都是大众生产的紧凑级轿车,其实这两个车发动机和动力总成都是一样的,外观也是非常的接近,一个是上汽大众在紧凑级市场标杆,一个是一汽在紧凑级市场的标杆,区别就是外观内饰,还有出身,速腾作为原汁原味的德国车引进,速凌度则是中国专供,下面对比一下这两个车。

大众凌渡定位于紧凑级轿车,其实厂家面对的A+市场,厂家指导价格为:厂商指导价14.99-18.69万元,前脸采用横幅式进气格栅,且格栅饰条与两侧LED光源大灯相连增强了一体感,使整车视觉效果更加出色。凌度基于大众MQB平台打造,造型上与现款在售车型基本保持一致。值得注意的是,新款车型推出了魅影套装,主要针对一些车身细节做了黑化处理,让整车看上去更加年轻、运动。

大众凌度全系采用LED大灯,灯组于格栅之间没有明显过度,这也是目前的大众家族设计元素之一。两个大灯之间用一根镀铬饰条进行连接,大灯集成了日间行车灯。

大众速腾,一直定位于A+,厂家指导价格:12.99-19.29万元,不过现在看来在星瑞的冲击下,这个A+的名号有些勉为其难了,外观上采用了大众家族式的设计语言,前脸六边形的镀铬进气格栅与LED大灯组融为一体,既简洁又有辨识度。不过在这个新车层出不穷,年轻人的审美观不断进步的时代,速腾的外观造型确实有些落后了,最起码和家族中的高尔夫、大众CC相比就不在同一个时代。

大众速腾车灯的配置非常高,全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯,点亮后无论是照明效果还是辨识度都是非常高的。

大众凌度侧面线条很干练,没有什么过激设计,尽在叶子板部分增加了标识,有点点缀的作用。凌度的车身长宽高尺寸为4615/1826/1425mm,轴距为2656mm。

大众速腾车身侧面,得益于车身的加长,大众速腾的车身侧面显得非常的修长,配合犀利的腰线,让车身体现出不错的立体感。大众速腾的车身长宽高为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm,定位于紧凑级轿车。速腾的尺寸在同级车型中属于较大的,这也是速腾被称为A+级轿车的原因。

尾部的设计非常的简洁,相比于目前的大众车型还是有一定的辨识度,下保险杠采用了与车身同色,整体感更强,也更高级。排气管的造型现在采用扁平的设计。尾灯组均为LED灯源,灯腔内部也有做出了调整,并且增加了流水式转向灯更加高档。

速腾车尾设计就是比较常规的大众风格,但也不是毫无惊喜:似曾相识的尾灯,其实仔细看看细节,会发现构造相当丰富,甚至有点奥迪的风味,加上后备厢盖轻微上翘的小鸭尾造型,运动感营造的很到位。

大众凌渡内饰部分是非常熟悉的大众设计,整体用料并不算高级,属于这个级别主流的水平,但是做工却异常工整,非常有“德味”!这些成熟的内饰设计布局带来的好处就是有着非常强的人机工程学合理性,说白了,就是一上手,摸哪哪都顺手,即使第一次接触凌渡,也不会出现什么不习惯。


大众凌度配备了9.2英寸的液晶显示屏,中控屏采用了10.2英寸显示屏,显示效果和流畅度处于目前主流的水平,并且可以采用隔空手势进行翻页操作,全系车型均支持CRRPLSY和Carife手机互联,全系标配。

大众速腾内饰方面采用了大众最新的家族式设计,整体看上去非常的规整。另外,速腾的内饰采用了撞色设计。并且在中控台部分则入了钢琴烤漆面板和镀铬装饰,与此同时,速腾的整个中控台也更偏向于驾驶侧倾斜。难得一见的是速腾竟然还配备了室内氛围灯,方向盘同样采用平底三幅方向盘,手感也非常饱满。

大众速腾,标配8.0英寸全彩液晶仪表盘,其中融入了CRS3.0车机娱乐系统,包含车联网-智联控车等实用功能;高配则升级为10.3英寸全液晶仪表盘,增加了智联控车、智慧导航、智能语音以及功能更强大的智能网联系统,另外,部分中配车型也可选装该配置。

大众凌度配备了普通天窗,没有配置全景天窗,这是个遗憾,说实话,凌度价格定位和速腾没有什么区别,没有全景天窗有些不厚道了。毕竟定位和价格摆在那,配置上,配备主动刹车、前驻车雷达、前排座椅加热、自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应等,同时新车还可以选装并线辅助 、疲劳驾驶提醒、自动泊车等安全配置。

大众速腾配置全景天窗,触摸式的空调控制面板。前后排均标配了双USB接口,并且加入了带单区温度调节的后排空调出风口。除此之外,像胎压报警、自动驻车、外后视镜电动调节以及外后视镜加热等配置均为全系标配。无论是内饰的高级感以及舒适感,还是配置的丰富程度都会让你觉得,它更像是一部豪华车。



大众凌度的空间表现也是不错的,座椅的包括性不错,两边侧裙明显的加紧,符合偏运动的定位,前排身高175cm的体验者,将座椅调至最低,头部剩余空间为1拳头,保持前排不变,后排头部剩余空间3指,腿部剩余空间超过了2拳,后排乘客可以享受独立的出风口,并且配备两个USB的充电口,后备箱容积支持座椅放倒扩充



大众速腾车内空间方面,由于轴距进行了加长,大众速腾的内部空间表现是非常不错的。由于国内消费者对于车内空间的要求极高,所以速腾在推出时,也对空间进行了针对性的加强。个人体验来看,前、后排同时乘坐1.8米的乘客时,都能够获得比较好的空间体验。特别是后排的腿部空间,已经能够与不少B级车媲美,后备箱容积支持座椅放倒扩充。


大众凌度搭载一款1.4T高功率发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,传动系统搭载7速双离合变速箱。

大众速腾动力部分,速腾全系搭载的是1.2T和1.4T的涡轮增压发动机。其中1.2T发动机最大功率116马力,峰值扭矩200(175手动挡)牛·米,匹配5速手动或7速双离合变速箱。而1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱。个人认为,如果只是日常代步的话,1.2T版车型足矣,而如果对动力有所追求的话,1.4T版的速腾无疑表现更好。

总结,我认为选择速腾是正确的选择,不论是空间还是定价,我都认为速腾更有优惠,包括车内中控屏的科技感和迭代感,都是速腾领先,如果选择速腾1.4T车型,就更能把凌度比较的更低,因为凌度只有1.4T车型。


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