想给老婆买辆宋Pro代步,这款车的安全性怎么样?

提问者: 车热点快线 2020-09-05

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1个月前

安全性方面来讲,比亚迪从来都不弱,宋Pro这款车采用超五星安全标准打造。3H高强度全方位碰撞吸能车身,能充分吸收和分散碰撞能量,全方位保护驾乘人员安全。它高强度钢的实用量达到76%,整车抗压强度达8吨,在实现车身轻量化的同时,提升整车碰撞安全性。

宋Pro自诞生之日起,便汇聚比亚迪强动力、高品质、最尖端科技和媲美中型SUV的宽适空间等优势,成为紧凑级家用SUV中的价值标杆,下面看看怎么样:


外观方面,宋Pro是首款采用了Dragon Face 2.0设计语言的车型,最新的家族特征让其拥有了更为时尚和精致的外观。宋Pro整车看起来气势十足,龙脸造型再“进化”。更强壮有力的“龙须”线条、大尺寸镀铬中网配合层次分明的前包围,营造出前脸的厚重感和力量感。


“龙爪”元素大灯是整个Dragon Face 2.0设计语言的精髓,“龙晶”大灯深邃传神,“777”龙爪形LED灯柱极具辨识度,能够逐级点亮的LED头灯带来很强的科技感。


车身尺寸方面,宋Pro长宽高分别为4650/1860/1700mm,轴距达2712mm。腰线修长流畅,富有动感。车门下部设计了一条向上扬起的折线,并与前后轮眉底部相接,光照下可带来很明显的光影效果。大尺寸轮毂流畅且略向下倾斜的车顶轮廓让宋Pro的侧面比传统SUV车款更具运动气息。


车尾处运用龙爪元素的贯穿式尾灯内部加入镀铬饰条,拉伸了横向视觉宽度。内部光源设计与前大灯的设计遥相呼应,整体造型美观,识别度高。


环抱式座舱是现在车型设计里非常流行的内饰结构形式,宋Pro在环抱座舱的基础上增加了驾驶位和乘客位独立设计,让两位乘客得到独立的舒适乘坐体验。除此之外,新车在舒适方面也下足了功夫,内饰大量采用翻毛皮材质包裹,手感很舒适,可旋转的中控屏仍然被移植到宋Pro上,科技感十足。


在追求科技和智能的当下,宋Pro配备了10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,科技范十足。自适应旋转悬浮Pad运算速度处于绝对优势,流畅度比起很多电脑处理器也有过之而无不及。Pad可进行90°旋转,不管是横着看,还是竖着看,统统都能实现。在可玩性和趣味性方面,宋Pro表现同样出色,搭载的DiLink2.0智能网联不仅支持OTA空中升级、车辆远程控制等操作,还具备极强的开放性,可容纳400万+APP,几乎所有热门的安卓应用都能够下载安装。


宋Pro采用了8英寸液晶显示屏,有两种主题可选,挂到运动模式后还会变颜色,并且显示信息非常丰富。同时,宋Pro还拥有 L2 Plus智能驾驶辅助技术,像车道保持、盲区预警、主动刹车、并线辅助、全息透明影像以及手机APP智能遥控驾驶等功能都有配备。


宋Pro智能驾驶辅助系统包括:TSR交通标志识别、LKS主动车道保持、ICA集成式自适应续航和TJA交通拥堵辅助帮你自动跟车,控制车距……十余项智能驾驶辅助功能,开车上路既轻松又安全,让你保持思路敏捷,聊天的话题当然可以源源不断。


此外,宋Pro还配备了同级独有的手机NFC智能钥匙功能,你再也不用担心忘记带车钥匙了。开宋Pro出门,车主可以通过授权的手机快速解锁车门,就算手机没电也能正常使用。同时,比亚迪遵循全球车联网联盟CCC规范,对所有隐私数据均采用本地加密存储策略,不上传云端或网络,也不允许第三方程序访问,安全性更有保障。


宋Pro是一台定位为大五座SUV,也是BNA架构下首款A+级大五座SUV。它的轴距为2712毫米,是同级中非常不错的数据了,前排座椅采用皮质包裹并支持电动调节,软性材质填充更让坐垫柔软度更佳。


即便是身高180左右的成年男轻坐进后排,也可以获得非常宽敞的腿部空间,这对于提升舒适度是有好处的。另外,后排座椅还可以实现最大110°11挡可调节,加上本身它的后排座椅长度就有510mm。如此一来,腿部可以获得更好的承托,然后长时间乘车,腰背部也可以有一个更好的姿态,会感觉更为舒适。


宋Pro燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机,除了将环保标准升级到国六之外,还通过对发动机内部优化,性能是较过去有小幅提升,最大功率提升至118kW/5200rpm,最大扭矩增到245N·m/1600-4000rpm。匹配的是一款6速双离合变速箱,通过改进内部离合器片,升级变速箱油品,优化总成噪声等几个方面来提升换挡品质。


虽然宋Pro燃油版搭载的是一台涡轮增压发动机,但是它的表现可能更接近自然吸气发动机。出力的过程比较线性,涡轮的介入感比较小,这一点我是比较喜欢的。整体动力表现我认为是能够满足日常使用,即便在天气闷热的广州,一路都开启空调,无论是城市道路还是高速路段,动力都跟得上节奏。


双离合变速箱在平顺性方面非常不错,不管是低速还是高速都不会有任何的顿挫感,换挡时也会用极其隐蔽的动作去完成,整体表现与我们传统印象中的双离合变速箱有着很大的区别。但毕竟鱼与熊掌不能兼得,快速与舒适之间,宋Pro明显选择了后者,但日常使用起来还算是比较顺手的。


宋Pro的转向非常轻盈,转动起来毫不费力,共有两挡助力调节,之间的力度差设定得很小。底盘方面采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬挂搭配方式,宋Pro开起来给人最明显的感觉就是有着很棒厚重感,尤其是过沟坎时,沉稳的悬挂会让车身保持得很平稳,同时因为吸收颠簸而产生跳动的车轮也不会对乘坐舒适性产生明显的影响。路面上的细碎可以很有效的被吸收,说它如履平地有些夸张了,但是宋Pro坐起来确实是非常的舒服,让人放松。


在竞争尤为激烈的10万级SUV市场,宋Pro的外观和内饰非常招人喜欢,更时尚、大气的设计以及丰富的配置都很能令人心动,特别是中控系统的尺寸、操作方式以及娱乐性,在国内品牌中都是屈指可数的。总体来说,宋Pro燃油版的表现可圈可点,确实是一辆称职的紧凑型SUV!

1条评论

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  • 我是被车上的油耗表坑了,表显8.2,实际十多个,伤不起,都说油耗表只供参考,但相差也太大了吧

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