530Li和530Le,建议选哪个?

提问者: 新约克帝国 2019-10-07

525和530,基本上决定530了,长轴和和标轴,也基本上决定了长轴。
今天发现Le享受免购置税和新能源牌照,免除购置税后落地价比Li还便宜,再加上新能源牌照锦上添花(但算不上雪中送炭,因为已经有一辆杭州浙A牌照的车了,但有绝对是锦上添花),诱惑力好大啊。
Le配置高,购房建议价更高,但实际落地价更低。那个购置税交的令人心疼,宁愿这笔钱换来更好的配置。
但也担心的是Le的耐操性会不会远不如Li,宁德时代的电池质量,更重要的是电池的安全性。
基本上我相信百年宝马,肯定对电池安全性有的绝对的自信心,才会推出新能源车,不会砸自己的锅底。
但更想听听Li和Le的车友的体验感受和建议。
另外,530Le长期不充电当燃油版来开有关系吗,会损坏车子吗?
因为新房子3年后才交付入住,当前住的房子就不装充电桩了

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这二款车子应该各有所长,建议先到汽车之家的口碑了解一下真实车主的反馈,然后再亲自去对比试驾试乘一下,好好找找感觉再做决定,毕竟买车是一件大事儿!

2019-10-11

我给楼主讲讲我发现的缺点吧,我是le豪华,选装舒适,主要缺点有几个:1.后备箱巨小,最里面高度才35cm,不过我家就我和我老婆,就算出门东西也不多,可以接受。2.没选装音响,本来的音响音质实在渣渣…就听个响3.电动模式下,D档入R档,如果马上点油门倒车车会向前滑动几厘米然后一顿然后才开始倒,我试了几次都存在,挂倒挡停一下再点油就没问题,非电动模式也没问题。4.电池控制模式,也就是用油模式下,市内堵车发动机启停非常频繁,很***,而且发动机启动拿一下车内感觉比较明显,而且启停不能手动关,解决办法是挂到S档,这样不会启停同时也可以充电。5.空调的AUTO模式不好用…总的来说就这5点不满意,其他地方简直香到爆炸

2019-10-11

入手530le来说说,不存在不充电的问题,我家才装好充电桩,之前都是加油开,你加油开的过程中,他会自动给电池充电的

2019-10-10

我没有实际测过,但是满电满油情况下,市区道路,表显里程数:油可行驶五百多公里,不开空调电可行驶五十多公里

2019-10-08

我选的Le,宝马的品牌不用操心,价格差不多的话,为什么不尝试一下新事物呢?我现在每天上下班,市区,油耗1.7,4天左右充电一次,可以设置在夜晚充电,0.35元一度电,能源成本0.14每公里,而且行驶时只有丝丝的电机声和线形的加速感,感觉很好。我不想当托,但是好东西需要分享,不是吗?另外,保质的事情,仁者见仁智者见智,八年电池保质期后,估计电池也没有这么贵了,对吧?

楼主真的跟我本人一样,又想要530LI的动力,又想要高一点的配置,可又担心电池问题和以后保值率的问题。这两天我一直在看论坛对于混动车的评价与口碑,这两天才下定决心提混动,对了,现在2020款混动已经有了,楼主可以问问,我这两天正在谈价格

2019-10-07

建议LE,这车加速、操控非常爽。其实220V的电源也可以充,8A电流充8个小时,每晚一充足够。宝马的品质还是值得信赖的。

2019-10-07

和我情况差不多,个人建议sportauto模式,燃油消耗很低,动力足足够,充满一次电能用很久。这个模式也不用担心完整充放电次数了,这车电机小,本来就不适合长距离纯电行驶,就是为了符合国家标准弄出来产物。纯油模式,电机作为辅助最好了。

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