电动汽车长时间不开,蓄电池会有什么影响?

提问者: 叫我金城武 1个月前

浏览数

296

回答数

6

共有 6 个答案
默认排序
  • 默认排序
  • 按时间排序
1个月前

受到新型冠状病毒疫情的影响,自我居家隔离可以很好的避免交叉感染,所以作为代步工具的汽车也被长期停放。那么对于纯电动汽车来说,如果长时间不开,会对蓄电池会有什么影响呢?

大家都知道,纯电动汽车的动力来源为电池组,而非燃油发动机。其实对于纯电动汽车来说,除了提供动力来源的电池组之外,还有一个小的蓄电池,而这个小的蓄电池就是供低压电气系统使用的,这种设计省去了电压的转换。



不过对于纯电动汽车来说,即便是停车状态下,小的蓄电池也存在一个缓慢放电过程。因为虽然停车,但是一些防盗系统仍在工作,所以停车时间较长就会导致蓄电池出现亏电现象,从而影响储电量和使用寿命。所以对于车主来说,如果纯电动汽车需要长期停放,我们可以间断性的为蓄电池进行补电。



除了长期停放对蓄电池造成影响之外,对于电池组的影响同样重要。目前纯电动汽车主要搭载的是三元锂电池,部分车型使用的是磷酸铁锂电池,而这两种电池均属于液态锂离子电池。长期停放导致亏电现象,那么会对于锂离子电池的可逆性物质造成损伤,从而影响的也是储电能力和使用寿命。所以,我们在长期停放前尽可能的充满电。如果在家不能利用公共充电桩进行充电,可以使用购车时赠送的随车充电枪,而这种充电设备则可以利用家用电进行充电。



所以,对于纯电动汽车来说,不论是蓄电池还是动力电池组,长时间停放都会出现不同程度的耗电现象。这也就要求车主需要及时的关注并予以补充电量,尽可能的延长使用寿命。

很多车主朋友把纯电动汽车买回家之后,使用次数较少,使用频率较低。那么,如果说纯电动汽车长时间不开的花,对于蓄电池会有什么影响呢?  

要知道,即便说纯电动汽车不启动,车内的蓄电池还是会缓慢放电的。如果时间长了,那么就很有可能导致蓄电池因为电量过低出现亏电的现象。而电池亏电会对电池造成很大的不良影响,会缩短蓄电池的使用寿命。同时如果车主朋友想要再次启动车辆,可能会因为蓄电池电量过低导致车辆无法正常启动。  

所以说,如果我们要长时间停放车辆,最好不要将蓄电池组的正负极相连,而是要拆除蓄电池组的正负极,同时还要定期检查蓄电池状况。与此同时,长时间停放纯电动汽车,不仅会对蓄电池造成影响,还会对车辆的其他部件造成影响。比如说轮胎,就很有可能因为车辆长期停放导致变形。车辆的刹车系统也有可能因为过长时间没有使用,从而生锈,造成安全方面的影响。  

因此,我们最好不要长时间停放纯电动汽车,如果不得不长时间停放车辆,也要注意定期保养。

汽车长时间不开,对于车辆的损害会比较大。尤其是蓄电池就算是没有使用,也会缓慢放电。时间长了,蓄电池就会因为电量过低而出现馈电的情况。电池馈电对蓄电池造成的损害是很严重的,轻微的会缩短电池的使用寿命。严重的随着会导致蓄电池直接报废。电动汽车上配备有动力电池和普通的蓄电池,如果长时间停放,造成的损害会更大一些。

汽车长期停放,因为得不到有效润滑和运转,各个部件都会有影响。像刹车系统严重生锈、轮毂失圆、电瓶馈电、发动机、变速箱等等都可能因为润滑油过期产生损害。长期没有洗车还会让漆面氧化加快等情况出现。所以汽车长时间停放还是要做好一些注意事项,并且要合理进行保养。

汽车要长期停放时,根据电瓶的实际情况,应该最好相应的应对措施。首先是注意动力电池的电量,最好是电量低于50%时就要给补充一下电量,尽量减少电池长期处于低电量的情况。除了关注动力电池的电量以外,还有注意普通蓄电瓶的电量,稳妥起见,最好是每隔一个星期要启动或运行一会汽车,给蓄电池补充电量,避免馈电情况。也可以下掉线极,每隔一段时间通过外接充电的方式来补充电量。

除了电瓶问题,还要注意,车辆其它方面的问题。比如胎压最好是打高点。长时间停放,胎压过低,很容易导致轮毂失圆,最好是每隔一段时间检查一些胎压的情况。确保胎压不要低于2.3到2.5 bar。有条件,最好是可以开动一下汽车,转换一下轮胎的接地面,避免长期压迫一个面而出现问题。

总结:有这么一句话:“车是停坏的;不是开坏的”。长期停放的汽车更要多加维护,这样才能减少车辆的损害。

        大家都知道对于电动汽车来说电池等于电动车的心脏,如果电动汽车长时间不开的话对于电池只有坏处没有好处。蓄电池同样如此。



       电动汽车电池分为行车主电池和蓄电池两块电池,电动汽车的蓄电池是给车上的传感器及各类控制器供电,保证车辆可正常上电。蓄电池在车辆长期不运作的情况下,蓄电池处于长期存放状态也会有一个缓慢的耗电过程,因为虽然车辆不运行但是蓄电池是一直在工作的(例如时钟系统,防盗系统等)。如果车辆长时间不用有可能导致电动车蓄电池电量耗光,以至于启动不了车辆或者永久性损坏蓄电池。

        如果当我们长期不用车辆,尽量保持每15天重新启动一次,并且每次让发动机运转20分钟左右,让蓄电池再次充满电。如果汽车长时间超过2个月不开并且我们没有办法在一定时间重新启动,需要将电瓶负极断开。防止因长期不适用造成电量亏损,对于蓄电池造成不可逆的伤害。


       如果电动车长时间不开,导致车辆无法启动。这时候也不必要担心我们需要其他车辆帮助连接启动,或购买启动电池来将车辆发动起来。

       最后,提醒大家电池无论是过度使用、或者长久搁置,都会给电池带来不同程度的损耗,所以,电动车在日常当中更应该注重维护与保养,这才是让电池能够长久使用和充分发挥其效能的关键。


1个月前

受到新型冠状病毒疫情的影响,自我居家隔离可以很好的避免交叉感染,所以作为代步工具的汽车也被长期停放。那么对于纯电动汽车来说,如果长时间不开,会对蓄电池会有什么影响呢?



大家都知道,纯电动汽车与传统燃油车的区别就是动力来源为电池组,而非燃油不能及。其实对于纯电动汽车来说,除了提供动力来源的电车组之外,还有一个小的蓄电池,而这个小的蓄电池就是供低压电气系统使用的,这种设计省去了电压的转换。



不过对于纯电动汽车来说,即便是停车状态下小的蓄电池也存在一个缓慢放电过程。因为虽然停车,但是一些防盗系统仍在工作,所以停车时间较长就会导致蓄电池出现亏电现象,从而影响储电量和使用寿命。所以对于车主来说,如果纯电动汽车需要长期停放,我们可以间断性的为蓄电池进行补电。



除了长期停放对蓄电池造成影响之外,对于电池组的影响同样重要。目前纯电动汽车主要搭载的是三元锂电池,部分车型使用的是磷酸铁锂电池,而这两种电池均属于液态锂离子电池。如果因为长期停放导致亏电现象,那么会对于锂离子电池的可逆性物质造成损伤,从而影响的也是储电能力和使用寿命。所以,我们在长期停放前尽可能的充满电。如果在家不能利用公共充电桩进行充电,可以使用购车时赠送的随车充电枪,而这种充电设备则可以利用家用电进行充电。



所以,对于纯电动汽车来说,不论是蓄电池还是动力电池组,长时间停放都会出现不同程度的耗电现象。这也就要求车主需要及时的关注并予以补充电量,尽可能的延长使用寿命。

1个月前

车辆长时间停放注意:

一、清洗整理,汽车停放前,应该把全车清洗整理干净,不要留下泥渍。胎压要调到上限,油箱内加满油,并确认关闭全车电路

二、拔下电瓶桩头,汽车在停驶前,电瓶应在充足电后摘下桩头,如果停得太久,在停放期间还应定期充电。

三、假如停驶超过两个月,最好每半个月行走一下。

四、能停车库最好,避免下雨的湿气腐蚀,保持干燥。

五、汽油油箱要严密封闭,汽车长期停驶,汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降,从而使其抗爆性随之降低。因此,汽油油箱要严密封闭,并且避免温度过高,汽油储存的时间最好不要太长。

六、每周启动发动机,汽车如长期不用,最好委托家人每周启动发动机一次,检查发动机的运转情况。如有异常现象,需及时调整、维修。



已加载全部

加载中
我要提问
返回顶部

你回复的信息异常(5s)

返回
内容不合规范