预算30万,买纯电动车选谁好?

提问者: 大红花带绿叶 1个月前

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预算30万元,纯电动汽车选谁更划算?其实到了30万元这个价位,纯电动汽车的选择已经颇为丰富。合资的、自主的、新势力的,或是轿车的、SUV的通通一应俱全。在30万元这个价位里,哪些纯电动车型会是值得推荐的呢?不妨看看下文里的这几款是否符合你的心意!

特斯拉Model 3(国产)

在享受完相关的政策补贴后,Model 3(国产)的售价为29.91万元。动力部分,Model 3(国产)搭载了一台最大输出功率为175千瓦的电动机、峰值扭矩输出375牛米,52千瓦时的电池组可为其提供445公里的NEDC综合续航里程。

广汽新能源Aion LX

在享受完相关的政策补贴后,Aion LX的售价从24.96万元到34.96万元不等。动力部分,Aion LX共提供有四种不同动力配置版本车型可供选择,分别为单电机输出135千瓦对应NEDC综合续航里程503公里、单电机输出135千瓦对应NEDC综合续航里程520公里、单电机输出150千瓦对应NEDC综合续航里程650公里、单电机输出300千瓦对应NEDC综合续航里程600公里。

比亚迪唐EV

在享受完相关的政策补贴后,唐EV的售价从25.99万元到35.99万元不等。动力部分,唐EV提供有两个不同动力配置版本可供选择,分别为电动机总输出180千瓦对应NEDC综合续航里程520公里以及电动机总输出360千瓦对应NEDC综合续航里程500公里。

小结:以上便是三款我认为的在30万元价位里十分值得推荐以及购买的车型。希望我的回答能够帮助到你。


预算30万可以选择的车型比较适合的就是比亚迪唐EV600了,其它像国产model 3、蔚来ES6等车型都超过了这个预算。比亚迪唐EV在车辆性能和品质方面做的比较到位,续航能力也很出色。价格更是在同级别车型当中算是比较低的。比亚迪在新能源汽车的技术方面,也是行业内的佼佼者。下面来看看这部车的详细情况:

唐EV600补贴后售价:25.99~35.99万元

唐EV600的续航里程有500和520公里两个版本,快充1.4小时,电机根据车型不同,配的是单电机和双电机。唐EV600搭载了比亚迪研发的智能电四驱系统,四驱版还配备了高功率密度双永磁同步电机,最大功率360kW(490马力),最大扭矩660N·m。百公里加速时间只要4.4s。这样的加速性能秒杀一大堆超级跑车。

外观上,唐EV与燃油版基本一致,主要区别就在前脸和进气格栅上。全系标配高度可调的LED矩阵式大灯。采用双条设计的进气格栅使前脸看起来比燃油版本更富有层次感。车身尺寸方面,唐EV的长宽高依次为4870/1950/1725mm,轴距2820mm,车身长度很大,但轴距和同级别车型要稍微短一些,车内空间并,没有什么优势。

在车辆配置方面,唐EV600表现的比较出色。尤其是巨大的可90度旋转的14.6英寸中控大屏,不仅看起来大气。在功能上也很全面。搭载Android系统,可以直接运用市面上一些常见的APP,玩游戏、看视频、听歌都不是问题。实用性非常好。

这个车子虽然数据很出色,但购买前,也要重点考虑充电问题。纯电动汽车对于充电设施的依赖性非常大。鉴于目前充电难的问题,在选择纯电动汽车的时候,一定要重点考虑后期用车的充电问题。自己不具备便捷的充电条件,那就不适合使用纯电动汽车。

总结:在30万这个预算范围,唐EV600是我认为比较出色的车型之一。


现阶段,纯电动汽车主要还是自主品牌的天下,但预算如果到了30万,很多造车新势力的车型也是有挺多选择的,包括蔚来ES6,理想ONE等,同时这个价位也有目前炙手可热的车型-国产特斯拉Model 3,下面,小编就给大家简单罗列几款。

自主品牌:比亚迪唐EV600

比亚迪唐的新能源车型有两款:混动版本的唐DM和纯电动版本的唐EV600,从终端销量来看,混动版本的销量要远高于纯电动版本,当然,混动版本的上市时间也要远早于纯电动版本。30万左右的定价,销量一直都是不错,足以见得,在新能源汽车市场,比亚迪的品牌影响力还是慢慢积累起来了。不论是纯电的续航里程能力,还是加速动力性能,比亚迪唐EV600都还算是一款不错的购车选择。

造车新势力:理想ONE和蔚来ES6

很多造车新势力都把筹码压在了纯电动车型上时,理想却把第一款车型放在了增程式电动车上。去年第三季度开启试驾,第四季度开启交付。纯电状态下续航里程180公里,满电和满油状态下,综合续航里程可以达到800公里,号称也是一台没有续航里程焦虑的新能源汽车。交付的第一个月,从交强险数据来看,销量表现还是很不错的。

相较于蔚来ES8,ES6在动力电池的能量密度上有了很大的提升,由于整体尺寸变小之后,整车整备质量也有所下降,在相同动力电池容量的情况下,可以实现更高的续航里程,ES6在系统配置上也有了很大的提升和改善。去年年中上市依来,销量逐月提升,现在累计销量早已经突破万台,蔚来对于这款车型确实是寄予厚望的,当然,30万的预算,对于蔚来ES6来说还是不太够点的,也只有等ES6是否有优惠促销了。

电动豪华品牌-国产特斯拉Model 3

30万的预算,纯电动汽车,相信很多小伙伴第一个就会想到国产特斯拉Model 3,随着该车型在今年年初开启交付,宣告特斯拉正式以国产车型杀入中国新能源汽车市场了,当然,马斯克瞄准的肯定不是新能源汽车,他肯定还是想要和传统燃油车一较高下的,不过30万左右的预算,燃油车的选择确实太多了,包括宝马3系,奔驰C级和奥迪A4L等,都是强有力的竞争者,不过随着国产化程度加大,国产特斯拉Model 3的价格肯定也有进一步下探的空间,一旦打到25万以里,那竞争优势就会再上一个台阶。

小结

30万左右纯电动汽车推荐:传统主机厂,小编推荐比亚迪唐EV600,造车新势力,小编推荐理想ONE和蔚来ES6,至于国产特斯拉Model 3,小编肯定也是推荐购买的。

希望此文可以回答楼主问题。

1个月前

预算在30万元左右还是有不少好的纯电动汽车可以选择,比如爱驰U5、比亚迪唐EV,以及即将上市的小鹏P7等,接下来我们就具体看一看。

一、爱驰U5(补贴后售价:19.79-29.21万元)

外观方面,爱驰U5前脸采用了封闭式的格栅设计,由一根贯穿的黑色饰条将两侧的大灯连在一起,并且大灯的造型非常的个性。其次,大灯组下部分的饰板非常新颖,看上去非常个性。

侧面采用了撞色的车身设计,同时隐藏式的门把手加上非常个性的双色轮毂设计,侧面看着非常的时尚、动感。尾部采用了贯穿式的尾灯设计,点亮后辨识度极高。

动力方面,爱驰U5搭载一台最大功率为140KW,峰值扭矩为315N.m的电机,NEDC工况下续航里程分别为403km/503km/623km三种版本。

二、唐EV(补贴后售价:25.99-35.99万元)

外观方面,唐EV沿袭比亚迪Dragon Face家族设计语言,前进气格栅非常的宽大,不过它是封闭的,内部采用点阵式排列。两侧为矩阵式LED大灯,看着非常的犀利。

唐EV的侧面部分看上去非常修长,悬浮式的车顶,加上20英寸的多辐轮毂设计,侧面显得非常的动感。尾部采用贯穿式的尾灯设计,非常的漂亮,辨识度很高。

动力方面,两驱版本的车型采用了最大功率为180KW,峰值扭矩为330N.m的单电机,NEDC续航里程为520km。四驱版本的车型采用最大功率为360KW,峰值扭矩为660N.m的双电机,NEDC续航里程为500km,零百加速最快4.4s。

三、小鹏P7(预售价格区间为24.00-37.00万元)

外观方面,小鹏P7前脸采用分体式大灯设计,并且上方LED日间行车灯贯穿车头,看上去非常炫酷。

侧面部分,小鹏P7采用溜背的轿跑造型,同时隐藏式门把手,无框车门,加上双色多辐轮毂设计,侧面看上去非常的时尚、动感。

尾部方面,分体式尾灯,上面是贯穿式的设计,点亮后辨识度极高。整体科技感十足。

动力方面,四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655N.m,零百加速时间4.3秒、NEDC综合续航里程550+km;后驱超长续航车型,最大功率196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程650+km;后驱长续航车型,最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致,NEDC综合续航里程550+km。


预算30万可以选择的车型比较适合的就是比亚迪唐EV600了,其它像国产model 3、蔚来ES6等车型都超过了这个预算。比亚迪唐EV在车辆性能和品质方面做的比较到位,续航能力也很出色。价格更是在同级别车型当中算是比较低的。比亚迪在新能源汽车的技术方面,也是行业内的佼佼者。下面来看看这部车的详细情况:

唐EV600补贴后售价:25.99~35.99万元

唐EV600的续航里程有500和520公里两个版本,快充1.4小时,电机根据车型不同,配的是单电机和双电机。唐EV600搭载了比亚迪研发的智能电四驱系统,四驱版还配备了高功率密度双永磁同步电机,最大功率360kW(490马力),最大扭矩660N·m。百公里加速时间只要4.4s。这样的加速性能秒杀一大堆超级跑车。

外观上,唐EV与燃油版基本一致,主要区别就在前脸和进气格栅上。全系标配高度可调的LED矩阵式大灯。采用双条设计的进气格栅使前脸看起来比燃油版本更富有层次感。车身尺寸方面,唐EV的长宽高依次为4870/1950/1725mm,轴距2820mm,车身长度很大,但轴距和同级别车型要稍微短一些,车内空间并,没有什么优势。

在车辆配置方面,唐EV600表现的比较出色。尤其是巨大的可90度旋转的14.6英寸中控大屏,不仅看起来大气。在功能上也很全面。搭载Android系统,可以直接运用市面上一些常见的APP,玩游戏、看视频、听歌都不是问题。实用性非常好。

这个车子虽然数据很出色,但购买前,也要重点考虑充电问题。纯电动汽车对于充电设施的依赖性非常大。鉴于目前充电难的问题,在选择纯电动汽车的时候,一定要重点考虑后期用车的充电问题。自己不具备便捷的充电条件,那就不适合使用纯电动汽车。

总结:在30万这个预算范围,唐EV600是我认为比较出色的车型之一。

1个月前

推荐购买ES6,拿同价位的ES6与Model3进行对比,你会发现ES6赢得不只是尺寸,无论是乘坐感受还是配置方面,ES6都显得更有性价比一些。不过特斯拉的供应商毕竟还是很令人羡慕的,很多媒体人也对两台车的综合续航里程进行了测试,最终结果还是Model3会更好一些。当然国产后的特斯拉降门槛拉到了30万元以下,这也会对蔚来等主做中高端新能源车的新势力造车很大冲击。当然,ES6的产品力还是很强的,但如果蔚来也能加入这波价格战,势必还是会更接地气,同时竞争力也会更强。



1个月前

广汽新能源Aion LX正式启动预售,其中两驱基准版车型补贴后预售价为25.0万元起,四驱基准版车型补贴后预售价为30.0万元起。Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款车型,定位5座中型SUV, 外观方面,新车延续了Aion家族“穿云箭”设计语言,前脸造型尤为犀利、凶狠。大灯设计造型与Aion S差不多,外侧的线条拉的更开了,营造出更飘逸的感觉。

Aion LX的车身尺寸车长为4786毫米,车身宽度为1935毫米,车身高度为1685mm,轴距达到2920mm。新车侧面整体造型简约,腰线从前轮拱上侧一直延伸到尾灯处,设计的上扬而锋利,配合悬浮式车顶设计,让车侧显得富有动感与力量感。车尾的设计相比车头更为圆润敦实,整体层次感营造的不错。尾灯采用贯穿式设计,造型立体内部设计精致,点亮起来的效果也十分不错。

内饰采用了大面积皮质材料包裹,整体设计拥有很强的豪华感。中控台区域设计流畅而富有层次感,液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起,为内饰增加了极强的科技感。此外,新车的挡把采用自动升降式设计,在车辆启动以及熄火时,它也会跟着上升、下降,非常有仪式感。

动力方面,Aion LX将依据车型不同而搭载不同的动力系统,其中60、70版本车型采用两轮驱动135kW(184Ps)最大功率电机、80车型采用两轮驱动150kW(204Ps)最大功率电机以及80D车型采用四轮驱动300kW(408Ps)最大功率电机,它们的NEDC综合续航里程分别达到503km/520km/650km/600km。底盘方面,Aion LX前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。



1个月前

Aion埃安LX定位中型SUV,基于广汽新能源第2代纯电平台GEP打造,厂商指导价是24.96-34.96万元。新车车长4786mm,轴距2920mm,延续家族化设计基因,采用全铝材质底盘、钢铝混合车身、铝合金悬架连杆,采用“4D穿云箭”式竖列大灯+横列尾灯,车头LOGO下方配备前置广角摄像头、牌照下方配备毫米波雷达窗口,使用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,搭载宁德时代811三元锂电池+永磁同步电动机,峰值扭矩350牛·米,电池组质保8年或15万公里,官宣0-100km/h时间3.9秒,配备前麦弗逊+后多连杆式独立悬架、T155/85R18万力非全尺寸备胎。新车配备全车安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、电动记忆尾门、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、智能感应隐藏式门把手、12.3寸液晶仪表盘、前排座椅电动调节+加热、驾驶位座椅通风、12.3寸中控屏+GPS导航、语音识别、车联网、OTA升级、LED自动组合大灯、32色氛围灯、全车玻璃一键升降+防夹手、前排多层隔音玻璃、电动+记忆+折叠+下翻+自动防炫目后视镜、感应雨刷、自动分区空调、PM2.5过滤等装置。在口碑频道看到,2名车主登记的平均电耗是19.5kWh/100km。



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