轮胎五万公里需要更换了吗?

提问者: 阿里旺不旺 2020-11-11

五万公里轮胎需要更换了吗?

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2020-11-11

对于汽车轮胎更换时长这个问题,需要视情况而定。通常来说,在车主有良好的驾驶习惯情况下,轮胎更换时间一般是是3-5年或者行驶里程6-8万公里。但是如果在比较恶劣的路况,例如经常行驶于砂石路面或经常堵车、急刹急转等使用状况下,轮胎的更换时长将会缩短。

此外,由于轮胎的主要原材料是橡胶,随着时间的推移,它会发生自然老化现象,主要表现为轮胎会变硬,胎侧布满小裂纹,一般自然老化的时间为4-5年。也就是轮胎用5年了需要及时更换,防止出现爆胎的风险。

不管是从使用年限还是行驶里程,判断汽车轮胎是否更换的依据,最为直观的方法是轮胎的磨损情况。如果轮胎磨损比较严重,胎面花纹已经和磨损标记处于同一水平线上时,则需要更换轮胎了。否则行驶在湿滑路面时刹车会比较困难,车辆极易失控,而如果在太粗糙的路面行驶容易爆胎。

不仅如此,当轮胎出现了鼓包,轮胎侧面扎到钉子或轮胎被多次扎钉,也需要及时更换轮胎。否则,在行车的时候非常容易出现爆胎的危险,尤其是在高速行驶的时候发生爆胎的情况几率很大。另外,车主也需要养成定期清理汽车轮胎缝隙里面的小石子或者尖锐物的习惯,以保证出行安全。

2020-11-11

汽车轮胎的更换里程要根据轮胎质量、行驶路况和驾驶风格等多种因素考虑,一般轮胎6-8万公里左右更换为最佳。但轮胎的更换不能只考虑公里数,还需考虑轮胎的使用寿命年限,需要结合判断。

轮胎是橡胶制品,橡胶在使用一定时间后,会自然老化,一般轮胎使用4-5年左右就会出现老化现象。轮胎的生产日期为4位数字,在轮胎侧边有标识,前两位表示几周,后两位表示生产年份。如“0717”表示2017年第7周生产的。

轮胎的使用年限和里程一般只作为参考。在轮胎的实际使用过程中,我们主要还是以轮胎的具体状况来判断是否更换,轮胎表面花纹就是最直观的判断方法。轮胎表面花纹磨损至深度低于1.6毫米时,就需要更换。

轮胎花纹磨损严重,轮胎的抓地力和排水性能会大幅下降,安全性会变差,容易造成车辆打滑,刹车距离变长,极易发生事故。一些轮胎表面有磨损极限标识,当轮胎磨损至与标志平齐时,则需要更换。

如果轮胎出现了开裂或鼓包,也需要及时更换轮胎。一般来说,出现这些情况说明轮胎已经受伤,存在了安全隐患,避免高速行驶,需要及时更换。在日常汽车保养过程中,要养成对轮的胎检查、清理、保养的良好习惯,避免急刹或突然的加速烧胎,适时做四轮换位,便可有效延长轮胎的使用寿命,轮胎可适当增加行驶里程。

不管哪家的轮胎品牌,都会在胎面的沟槽部位设置磨损指示标志。当发现轮胎的花纹深度已经磨损到与凸起的磨损标记一样高时,说明此时该换轮胎了。


胎面鼓包,说明局部橡胶发生质变,或者是压力不均导致。此时轮胎随时可能发生爆炸,继续行驶。




2020-11-11

从你照片来看,轮胎的磨损线还比较正常,问题不大。但是轮胎已经明显的老化开裂,你看轮胎内的排水沟,已经出现老化开裂的情况,高速行驶随时都存在爆胎的风险,所以为了安全还是尽快更换了比较好。


​平时我们正常使用的轮胎寿命一般在4~6年或6~10万公里,当然这个要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑,这不是个绝对的答案,需要根据实际情况而定的。


使用过程中出现以下三种情况也需要更换:

1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记,轮胎沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块,就是磨损指示点了,点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了,就是用到头了,该换了。


2、轮胎老化、裂纹、鼓包等

裂痕就是轮胎自然老化,或者受到外力冲击,表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米,深度是可以看到轮胎里面的编织物的话,轮胎必须要换了。另外,在日常我们用车的过程中,轮胎可能会被异物扎到,也可能由于不小心撞到马路牙子上,这些突发情况都会导致轮胎受损,轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。


3、生产日期

轮胎的生产日期在轮胎的侧面,它是个4位数,后面2位数表示生产年份,前面2位数表示是第几周生产的。轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险,需要尽快更换。


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