紧凑型SUV中,宋Pro和长安CS55 PLUS哪个好呢?

提问者: 邵阳车友h6raaa 1周前

对车子不是太懂,朋友给我推荐这两款车,我希望少花钱多办事,买到最有诚意的车,这两款车到底哪个更好?

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1周前

宋Pro和长安CS55PLUS都是自主品牌里面比较突出的紧凑级SUV,各个方面都是不错的,这些年自主品牌确实各方面提高很大,并且配置高,价格低,下面比较一下这两个车。

宋Pro是比亚迪王朝系列的车型,定位于紧凑级SUV,厂商指导价8.98-12.99万元,采用了家族式Dragon Face 2.0设计语言,前脸部分采用了大尺寸的六边形格栅设计,内部采用横幅式的镀铬条搭配,显得非常的大气。

贯穿于车头的镀铬装饰条与两侧LED前大灯相融合,上翘的灯眉造型与大嘴式前进气格栅展现出了龙脸的样子。前包围两侧还配有LED日间行车灯,造型伶俐的散热开口也提升了整体的气势。

CS55PLUS是长安旗下的紧凑级SUV,厂家指导价格:厂商指导价9.19-11.49万元,外观设计采用了长安家族式设计语言。前脸方面,大嘴式进气格栅占据前脸较大面积,内部以黑色菱形装饰,犹如黑曜石一般,呈现出自然渐变的效果。

从汽车LOGO向两侧延伸的镀铬饰条连接两侧大灯,流畅的线条配合日行灯带,展露出时尚运动的气质。下包围部分,红色饰条贯穿车身,结合两侧夸张的造型设计,展现出不错的力量感与设计感。

比亚迪宋PRO,车身侧面,车顶弧线非常优美,贯穿于车身侧面的内凹式腰线营造出非常舒适的层次感,前后宽大的轮眉与侧翼子板,配合20英寸(根据不同配置新车将提供18/19/20英寸三种尺寸轮圈)五辐式轮圈与红色制动卡钳,体现出新车时尚动感的造型理念,车身尺寸方面,长宽高分别为4650/1860/1565mm,轴距为2712mm。

长安CS55PLUS,车身侧面,车顶线条采用了镀铬装饰条修饰,勾勒出了新车优美的曲线,与车身不同色的外后镜也彰显出了个性化的属性。同时,该车还配备了18英寸密辐式轮圈,配合前后凸起轮眉,动感十足,车身尺寸方面,车身尺寸方面,长宽高分别4500/1860/1690mm,轴距为2650mm。

比亚迪宋PRO,车尾部分,采用了贯穿式的LED尾灯与镀铬装饰条,极大的提升了车尾视觉宽度。车顶末端的小型扰流板与后包围的银色后扩散器装饰,给新车营造出了非常运动的感觉。

长安CS55PLUS,尾部方面,整体样式采用动感的设计风格,搭配双边共四出的排气口气势十足。车辆的尾灯才用了LED光源,无论是造型还是点亮后的效果都非常有特点,车尾上部两个独立的高位刹车灯还采用了仿炭纤维装饰.

比亚迪宋PRO的内饰较具层次感,自适应旋转的12.8英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及扎实的用料与做工等,均提升了整车内饰的科技感与档次感。此外,风琴式空调出风口设计也非常新颖,搭配上造型精致的挡把、按键以及大面积的麂皮包裹,使用感受较为出色。值得一提的是,比亚迪宋PLUS还配备有全球首款量产渐变内饰以及副驾智慧数字交互面板。此外,还全系标配第三代DiLink智能网联系统,像是刷剧、听歌、玩游戏等,都不在话下.。



内饰部分,长安CS55 PLUS采用了时下流行的“双联屏”设计。其中,12.3英寸的中控触摸屏为全系标配,其除了支持触控操作外,还搭载有梧桐智能车联系统,可提供在线听歌、导航、语音识别控制以及车载微信等功能。与此同时,游艇式挡杆、触控式空调面板、大量软性材质的包裹以及扎实的做工等,均使其内饰更显时尚与精致。

与外观造型一样,两者的内饰也偏向于年轻时尚风格。相较而言,比亚迪宋PLUS在设计方面会更具创新性与自主性,科技智能化的用车体验是其亮点所在。而长安CS75 PLUS则配备有众多时尚流行元素,保证了不错的科技性与实用性。

通过数据来看,比亚迪宋PLUS在车长、车宽以及轴距方面都占据小幅优势。

比亚迪宋PRO得益于同级占优的车身尺寸以及较宽的车身,其车内空间表现较为出色。以实际体验来看,当前排调整至合适位置后,身高180cm的体验者坐进后排尚可获得两拳有余的腿部空间,而头部剩余空间为4指。


此外,座椅填充也比较柔软,并且前排座椅还采用一体式设计,后排则呈现可令国人获得最佳乘坐感受的28度角设计。而像是纯平的后排地台、支持椅背倾斜度多级可调的后排座椅,则使其更具乘坐舒适性。值得一提的是,还配备有63英寸的可开启全景天窗,车内视野也尤为开阔。

长安CS55PLUS通过实际体验来看,当前排调整至合适位置后,身高180cm的体验者坐进后排尚可获得两拳左右的腿部空间,而头部剩余空间为3指。

此外,其后排地台也近乎于纯平状态,更加照顾后排中间乘客的乘坐感受。值得一提的是,长安CS55PLUS的后备厢也较为规整,其常规容量为620L;当支持4/6比例放倒的后排座椅全部放倒后,容积可拓展至1450L。以车内空间表现而言,比亚迪宋PRO与长安CS55 PLUS的表现均可圈可点,两者不论是空间宽裕程度还是乘坐舒适性都处于同级别的领先水准。

比亚迪宋PRO全系搭载1.5T发动机,长安CS55PLUS提供1.5T动力供选择。

比亚迪宋Pro搭载1.5T发动机,最大功率为118kW,峰值扭矩为245N·m,传动匹配6挡手动或6挡双离合变速箱,动力十分充沛,完全满足城市出行需求。值得一提的是,比亚迪宋Pro还采用了德系豪车级底盘调校,实现前麦弗逊加后多连杆悬架精准配合,不仅驾驶感受更扎实,其同级领先的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)水平,更为家庭出行幸福感加分。

长安CS55PLUS则搭载了大名鼎鼎的蓝鲸1.5T发动机,从参数上来看,其最大功率为132kW,峰值扭矩为300N·m,传动匹配6挡手动或7挡双离合变速箱,发动机出众的爆发力成就了它同级领先的运动感,不过推背感虽是加分项,但是偏硬的底盘调校并不是家用车的最佳选择。

在“安全”这件事上,比亚迪宋Pro是认真的,它已经通过了C-NCAP五星安全认证,而长安CS55 PLUS暂时还没有经过权威安全测试的检验。接下来,我们就来对比一下两款车型的安全配置。可以发现,顶配版的比亚迪宋Pro和顶配版的长安CS55PLUS都搭载了前排正面安全气囊、前排侧气囊等安全配置,两车的被动安全措施可谓不相伯仲。

主动安全配置方面,顶配版的比亚迪宋Pro和顶配版的长安CS55PLUS都搭载了ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制等配置,不过比亚迪宋Pro还独有并线辅助、车道偏离预警和道路交通标识识别三个配置,安全性能显然更优于长安CS55PLUS。

值得一提的是,比亚迪的宋Pro的安全实力不仅仅局限于安全配置上,它采用3H高强度全方位碰撞吸能车身设计,高强度钢材的使用达到76%,能够在极端情况下充分吸收和分散碰撞能量,全方位保护驾乘人员安全,同时也实现了车身的轻量化,提升驾驶品质。

性价比为根 精打细算开启精致生活

“买车”对于普通家庭来说是一件“大事”,所以精打细算的心态也是很有必要的。比亚迪宋Pro和长安CS55PLUS的起售价虽只相差100元,但比亚迪却在顶配车型上却贵了小一万。那么,两款车型究竟该如何抉择?

如果你喜欢多一点便利、多一点智趣,比亚迪宋Pro确实比长安CS55PLUS更适合你。可以看到,比亚迪宋Pro独有全速自适应续航、自动驾驶辅助、前后驻车雷达、远程启动、电动后备箱、8英寸液晶仪表盘、手机无线充电、车载空气净化器、中控液晶屏分屏显示、9个扬声器等丰富的配置,这些都是家用车幸福感的加分项。需要注意的是,一辆家用SUV的性价比,一定是和幸福感成正比,显然比亚迪宋Pro在幸福感的弹性上高于长安CS55PLUS。

除此之外,比亚迪宋pro的外观以“Dragon Face2.0”设计语言为主线,搭配多种时下流行的设计元素。前脸部分拥有同级最大的进气格栅,贯穿宋logo的镀铬饰条一直延伸进入两侧LED龙爪大灯,看起来好似两根龙须。除了霸气的“龙颜”,比亚迪宋Pro内饰采用黄金分舱设计+环抱式设计,简约大气的风格,传递出简单的幸福,这都是家庭用户为之心动的理由。相比之下,长安CS55的设计则更加年轻张扬,缺少一丝家的踏实感。

经过对比亚迪宋Pro和长安CS55PLUS实用性、安全性和性价比的解读,可以看出,宋Pro空间更舒适、配置更丰富、安全更周到、驾驶更扎实。而长安CS55PLUS虽同样是十万级的经典自主品牌SUV,但它的个性洒脱和对驾驶快感的追求,更很适合“逐浪青年”,受众面显然没有比亚迪宋Pro更广泛。谁才是十万级家用SUV的理想选择,你心中有答案了吗?



          近些年国产车型也是异军突起销量逐渐攀升,而作为国产紧凑型SUV的宋Pro和长安CS55plus,其实各方面性价比都是蛮不错的,但是哪个更有优势,应该选择哪个,可以对这两个车型的外观,内饰配置等方面,分析完再入手哈。

          宋pro采用了家族式Dragon Face 2.0设计语言,前脸部分采用了大尺寸的六边形格栅设计,内部采用横幅式的镀铬条搭配,显得非常的大气。两侧连接着矩阵式LED大灯,看着非常的时尚。侧面部分,悬浮式的车顶,流畅的腰线,加上非常个性轮毂的设计,宋PRO的侧面看上去更加的凌厉,时尚。宋Pro的长/宽/高分别为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。


        尾部方面,宋Pro采用贯穿式尾灯,点亮后很有辨识度,底部采用隐藏式的排气设计,同时使用了银色饰板装饰,看起来很有层次感。尾部的整体感觉要比长安CS55 PLUS年轻许多。


         长安CS55 PLUS前脸部分与宋PRO一样,大尺寸的格栅搭配横向的镀铬条,不过格栅呈梯形与大灯连在一起,一体感更强,相比于宋PRO显得更加的精致。侧面部分,长安CS55 PLUS的设计给人一种憨厚的感觉。同时D柱与车窗同为黑色看上去也有一点越野的风格。CS55 PLUS的长/宽/高分别为4500/1860/1690mm,轴距为2650mm。从尺寸上面来看,宋PRO的车长和轴距都要有优势一些。


         尾部方面,长安CS55 PLUS尾部的设计相比于宋PRO更显得圆润,浑厚。贯穿式的尾灯,底部做了双边的排气设计,不过这仅仅是装饰的作用。整个尾部看上去更加的稳重。


         内饰方面,宋pro采用了比亚迪家族式的内饰布局,中控设计相当简洁。悬浮式可旋转的中控大屏,全液晶仪表盘,并且减少了很多的实体按键,使得整个内饰很有科技感。同时车内用料多为软性材质,加上银色哑光饰条和缝线的搭配,提升了内饰的质感。并且后排放到基本为纯平状态。


        而CS55 PLUS采用了当下非常流行的连屏设计,由10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸中控显示屏组成。同时,新车配备了三辐式平底方向盘、游艇式挡杆,搭配中控台大面积软质材质包裹,以及金属拉丝工艺饰板的装饰等,相比于宋PRO,CS55 PLUS的内饰更显年轻、活力。


        动力方面,宋PRO全系配备1.5T发动机,最大功率为118kW,峰值扭矩为245N.m。匹配6挡湿式双离合变速箱。动力表现还是可以,日常使用没有问题。CS55 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率115KW,峰值扭矩为225N.m。传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。动力方面和宋PRO相差不大。

        两个SUV总的来看,二者表现都还不多,宋PRO的外观相比于CS55 PLUS更显年轻,犀利一点,而CS55 PLUS也显得年轻,但给人一种憨厚的感觉


自主品牌这几年的设计可谓是越来越漂亮,各方面的提升都非常大,而购车人群也越来越年轻化。所以年轻、时尚、动感的紧凑型SUV就成了首选,所谓比亚迪和长安旗下的佼佼者,下面一起看看宋Pro和CS55 PLUS该怎么进行选择呢?


外观方面,宋Pro是首款采用了Dragon Face 2.0设计语言的车型,最新的家族特征让其拥有了更为时尚和精致的外观。宋Pro整车看起来气势十足,龙脸造型再“进化”。更强壮有力的“龙须”线条、大尺寸镀铬中网配合层次分明的前包围,营造出前脸的厚重感和力量感。


CS55PLUS蓝鲸版的外观传承了长安“御岳”概念车设计,充满能量的车身从火山喷发后天然形成的黑曜石中汲取灵感,带来强大的视觉冲击力。在细节处,激裂熔岩式前脸、菱形“黑曜石”渐变格栅、劲势流线型侧颜、凛燃层云式车尾等设计,更让CS55PLUS蓝鲸版在强大的运动气场中,不乏精致点缀,让整车视觉张力十足,有气势更有品质!


“龙爪”元素大灯是宋Pro整个Dragon Face 2.0设计语言的精髓,“龙晶”大灯深邃传神,“777”龙爪形LED灯柱极具辨识度,能够逐级点亮的LED头灯带来很强的科技感。长安CS55 PLUS同样为全LED大灯,两侧前大灯内部采用了12颗高亮度远近光芯片与5颗光导式昼间行车灯芯片,不过样式方面略逊色于宋Pro。


宋Pro侧面腰线修长流畅,富有动感。车门下部设计了一条向上扬起的折线,并与前后轮眉底部相接,光照下可带来很明显的光影效果。大尺寸轮毂流畅且略向下倾斜的车顶轮廓让宋Pro的侧面比传统SUV车款更具运动气息。


CS55PLUS侧面设计完全与CS55的线条是一样的,腰线平直干练,裙底还采用了红色饰条装饰,增添了一丝动感。整个侧窗的位置偏上,视觉效果非常稳重,隐藏式的D柱和车身同色的C柱也非常有特点。


车身尺寸方面,宋Pro长宽高分别为4650/1860/1700mm,轴距达2712mm。CS55 PLUS长宽高分别为4500/1860/1690mm,轴距为2650mm。除了同样的车身宽度,宋Pro都要优于CS55 PLUS。


宋Pro车尾处运用龙爪元素的贯穿式尾灯内部加入镀铬饰条,拉伸了横向视觉宽度。内部光源设计与前大灯的设计遥相呼应,整体造型美观,识别度高。


CS55 PLUS车尾与车头平直的造型相呼应,简单的线条营造出很好的层次感。其车尾的亮点为贯穿式的尾灯,灯组内部采用198颗高性能LED+22颗立柱式厚壁LED的组合。双边共两出的排气布局也提升了一些运动属性。


宋Pro环抱式座舱是现在车型设计里非常流行的内饰结构形式,宋Pro在环抱座舱的基础上增加了驾驶位和乘客位独立设计,让两位乘客得到独立的夕陽舒适乘坐体验。除此之外,新车在舒适方面也下足了功夫,内饰大量采用翻毛皮材质包裹,手感很舒适,可旋转的中控屏仍然被移植到宋Pro上,科技感十足。


CS55 PLUS内饰采用了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,整体偏向驾驶员一侧,同时配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆等。细节上暮雨搭配大面积软质搪塑材质包裹以及金属拉丝工艺,兼顾科技感与品质感。


在追求科技和智能的当下,宋Pro配备了10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,科技范十足。自适应旋转悬浮Pad运算速度处于绝对优势,流畅度比起很多电脑处理器也有过之而无不及。Pad可进行90°旋转,不管是横着看,还是竖着看,统统都能实现。在可玩性和趣味性方面,宋Pro表现同样出色,搭载的DiLink2.0智能网联不仅支持OTA空中升级、车辆远程控制等操作,还具备极强的开放性,可容纳400万+APP,几乎所有热门的安卓应用都能够下载安装。



CS55 PLUS所搭载的这块10.25英寸触控屏反应速度和显示清晰度都很好,搭载梧桐车联智能系统,可实现无需唤醒的状态下,对语音操作导航、空调控制、音频控制、天窗控制、车窗控制、行车记录仪控制、巡航速度控制、座椅加热等功能。


宋Pro采用了8英寸液晶显示屏,有两种主题可选,挂到运动模式后还会变颜色,并且显示信息非常丰富。同时,宋Pro还拥有 L2 Plus智能驾驶辅助技术,像车道保持、盲区预警、主动刹车、并线辅助、全息透明影像以及手机APP智能遥控驾驶等功能都有配备。


CS55 PLUS12.3英寸液晶仪表盘清晰度非常高,仪表左侧主要为车速表和油量表,仪表右侧主要为发动机转速表和水温表,仪表最大的特点就是画面流畅度很高,基本不会有卡顿、延迟现象发生,此外,仪表还支持三种主题模式可切换。


宋Pro智能驾驶辅助系统包括:TSR交通标志识别、LKS主动车道保持、ICA集成式自适应续航和TJA交通拥堵辅助帮你自动跟车,控制车距……十余项智能驾驶辅助功能,开车上路既轻松又安全,让你保持思路敏捷,聊天的话题当然可以源源不断。


安全配置方面,长安CS55 PLUS配备了大陆第三代ESC全新车身电子稳定控制系统、IACC集成式自适应巡航系统、360°可录制高清全景影像、SEA开门自动预警功能、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测等。


此外,宋Pro还配备了同级独有的手机NFC智能钥匙功能,你再也不用担心忘记带车钥匙了。开宋Pro出门,车主可以通过授权的手机快速解锁车门,就算手机没电也能正常使用。同时,比亚迪遵循全球车联网联盟CCC规范,对所有隐私数据均采用本地加密存储策略,不上传云端或网络,也不允许第三方程序访问,安全性更有保障。


宋Pro是一台定位为大五座SUV,也是BNA架构下首款A+级大五座SUV。它的轴距为2712毫米,是同级中非常不错的数据了,前排座椅采用皮质包裹并支持电动调节,软性材质填充更让坐垫柔软度更佳。


即便是身高180左右的成年男轻坐进后排,也可以获得非常宽敞的腿部空间,这对于提升舒适度是有好处的。另外,后排座椅还可以实现最大110°11挡可调节,加上本身它的后排座椅长度就有510mm。如此一来,腿部可以获得更好的承托,然后长时间乘车,腰背部也可以有一个更好的姿态,会感觉更为舒适。


无论座椅还是大面积的面板装饰,CS55 PLUS都被NAPPA皮纹透气皮质包覆,极大提升座舱的豪华氛围,同时提升乘坐舒适度。而且CS55PLUS蓝鲸版全系配备新风系统及PM0.1过滤系统,对0.3微米颗粒物过滤效果达到了97.7%,时刻保证座舱如森林氧吧一般。


CS55 PLUS蓝鲸版的车身尺寸不属于那种特别大的类型,这种适中的身材相信也是很多人选择它的原因,年轻人对于空间的需求真的没那么高,灵活性高很重要。不过它的车内空间也是挺宽敞的,前后排乘坐我这样身高180cm的人来说也是很轻松的。


动力方面,宋Pro燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机,除了将环保标准升级到国六之外,还通过对发动机内部优化,性能是较过去有小幅提升,最大功率提升至118kW/5200rpm,最大扭矩增到245N·m/1600-4000rpm。匹配的是一款6速双离合变速箱,通过改进内部离合器片,升级变速箱油品,优化总成噪声等几个方面来提升换挡品质。


长安CS55 PLUS搭载长安最新的蓝鲸NE 1.5T直喷发动机,最大功率180马力,最大扭矩300牛·米,传动匹配6速手动和7速双离合变速箱。


不可否认,比亚迪宋Pro和长安CS55 PLUS都是各自品牌旗下非常优秀的紧凑型SUV,但是两者存在明显的定位;如果你在意家用,比较注重空间,显然宋Pro更合适;如果你喜欢年轻动感、个性化,那么我推荐长安CS55 PLUS!

有一说一,宋Pro的配置比长安CS55 PLUS高太多了,我当初买车的时候,压根没太考虑长安CS55 PLUS,直接选择了宋Pro。

宋Pro空间就比长安CS55 PLUS大一截,直接看轴距就知道了,宋Pro的轴距2712mm长安CS55 PLUS只有2650mm,当初带上老婆儿子去试车时,由于我们夫妻俩都是偏胖体质,我在前排把座椅调好后,老婆坐后排,宋Pro的空间对我俩来说都很宽敞,而长安CS55 PLUS的后排就很局促,前排座椅的靠背直接怼到了膝盖上,因为空间这点,就放弃了长安CS55 PLUS。

另外再看配置方面,宋Pro完全是旗舰车的玩法,全都是最先进最好的,而长安CS55 PLUS只不过是CS75 PLUS的阉割版,啥都是次一级的配置。宋Pro有车道偏离预警和主动刹车,长安CS55 PLUS压根没有。宋Pro有全速自适应巡航,长安CS55 PLUS只有定速巡航,这点差距很大的,全速自适应巡航可以在任何时速开启,并且会根据路况和前车车速自动调整速度,而定速巡航速度是死的,哪怕前车减速停车了,也会直接怼上去,既不方便也不安全。

宋Pro还有电动尾门、NFC钥匙、远程启动、手机无线充电、自适应远近光等等很高级的配置选择,买了宋Pro就相当于买了新款的旗舰手机,论配置和功能,绝对不会输。我觉得本身车价本身就很有诚意的前提下,选择宋Pro肯定更一步到位,更舒心。


看自己的喜爱程度与实际需求,有条件建议两部车都全方位试驾与试乘一下,视野,舒适,动力,操控都比较一下,感受哪一辆适合自己,就选择哪一个吧。

比亚迪宋Pro延续了现款车型的设计,前脸配备多边形大尺寸进气格栅,搭配车头两侧造型凌厉的LED头灯,视觉效果极具冲击力。

车身侧面造型十分大气,搭配大尺寸多幅式轮圈,时尚气息得以提升。车身尺寸方面,新车长宽高分别4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。车身尾部造型较为饱满,层次感丰富。尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,内部发光结构十分精致,点亮后极具辨识度。

比亚迪宋Pro作为宋的升级版车型在上海国际车展亮相,定位紧凑型SUV,厂商指导价是8.98-11.98万元。新车车长4650mm,轴距2712mm,标配胎压显示、全景天窗、前排无钥匙进入、8寸液晶仪表盘、可旋转10.1寸中控屏、LED自动大灯、贯穿龙爪式后尾灯、自动感应式氛围灯、自动空调、PM2.5过滤等装置。新车采用前驱6挡湿式双离合DCT变速箱,搭载1.5升涡轮增压160马力发动机,峰值扭矩245牛·米,油箱容积63升,使用92号油、前麦弗逊+后多连杆独立悬架、225/60R18佳通轮胎,提供经济、运动、舒适3种驾驶模式。在口碑频道看到,33名车主登记的平均油耗是8.7L/100km。



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