柴油车冒蓝烟不烧机油是怎么回事?

提问者: qiche 3周前

柴油车冒蓝烟不烧机油

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当汽车冒蓝烟,查看机油余量,却发现机油不少,这是什么情况?冒蓝烟不一定是烧机油,可能是燃油品质的问题,燃油掺杂有其他物质,燃烧会冒蓝烟,也可能是增压器的问题。冷车启动时,由于发动机温度低,缸体与活塞之间的间隙较大,会有少许蓝烟冒出,这属于正常现象,但也可能是由于气门油封破损导致的,如果是热车排气管冒蓝烟,一般就是烧机油了。

绝大多数汽车排气管冒蓝烟都是汽车烧机油导致的,机油进入发动机燃烧室与燃油混合器一起燃烧,冲排气管排出,遇到空气中的水分,产生蓝色的烟雾。烟雾的浓度会随着机油的多少而变化,当烟雾浓的时候说明发动机烧机油的情况已经很严重了,需要及时维修。

涡轮增压的车型更容易出现烧机油的现象,机油消耗会比自吸发动机多,涡轮靠机油散热,涡轮增压一旦出现泄漏,机油就会随着压缩空气进入燃烧室,造成烧机油现象;另外,空气滤清器堵塞也会导致烧机油,堵塞导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,机油在负压的情况下会被吸入燃烧室;机油加注量过多会流进燃烧室,造成烧机油现象。

冒白烟——如果只是在冬天冒少许白烟,一般只是冷凝水蒸气,属于正常现象。但如果冒大量白烟,则可能是由于发动机气缸和水路泵水,冷却水进入发动机内部,受热变成水蒸气。这种情况下,发动机会出现持续高温、加速乏力等情况,还可能会造成重大损伤。

冒黑烟——汽车冒黑烟是比较常见,一般是因为燃油混合气过浓,导致燃烧不完全,发动机内部出现了故障。但是其产生的原因相对较多,如气缸压力不足、点火时间不对、发动机温度过低等,需要系统检修才能解决问题。

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柴油机属于内燃机,内燃机即使不烧柴油也会产生一氧化碳。一氧化碳燃烧呈蓝色。一氧化碳化学性质有:可燃性、还原性、毒性、极弱的氧化性。燃烧时发出蓝色的火焰,放出大量的热。 2、一氧化碳是大气中分布最广和数量最多的污染物,也是燃烧过程中生成的重要污染物之一。内燃机燃烧过程中往往因为燃烧不充分产生大量的一氧化碳,一氧化碳从烟囱排出过程中被点燃形成蓝色火焰混杂在烟中使烟雾变蓝。 3、除一氧化碳和甲烷外其他气体都是无色的,所以尾气会呈现蓝色。

柴油机属于内燃机,内燃机即使不烧柴油也会产生一氧化碳。一氧化碳燃烧呈蓝色。

一氧化碳化学性质有:可燃性、还原性、毒性、极弱的氧化性。燃烧时发出蓝色的火焰,放出大量的热。

一氧化碳是大气中分布最广和数量最多的污染物,也是燃烧过程中生成的重要污染物之一。内燃机燃烧过程中往往因为燃烧不充分产生大量的一氧化碳,一氧化碳从烟囱排出过程中被点燃形成蓝色火焰混杂在烟中使烟雾变蓝。

注:除一氧化碳和甲烷外其他气体都是无色的,所以尾气会呈现蓝色。




柴油机属于内燃机,内燃机即使不烧柴油也会产生一氧化碳。一氧化碳燃烧呈蓝色。

柴油车冒蓝烟主要是烧机油所致,其具体故障原因有:空气滤清器中机油过多,空气滤清器油盘内的机油过多;油底壳内机油过多等。

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